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通讯员王晨、刘李百荷、杨松 报道：2021年12月2日，随着高达20米的机库大门缓缓打开，贵州最大飞机维修机库--位于贵阳龙洞堡国际机场西生产保障区一期项目的南航贵州公司1号机库宣告正式投入使用。这是该单位首个综合性机库，也是南航在西南地区首个可以同时保障3架C类飞机（波音737系列、空客320系列等同类型飞机）或1架E类机型及（空客330、波音787等同类型飞机）入库维修的机库。
据了解，该新建维修机库总建筑面积约14750平方米。其中，机库大厅为钢砼排架结构，屋面采用钢架及压型彩板封闭，总面积6480平方米，跨度90米，进深72.3米，大厅净高24米。机库附楼南北两侧共一层、西侧共3层，机库配备有电源、气源、网络以及其他维修必须的辅助设施设备。
除了机库本身的“PLUS版”升级，其相关配套建筑面积也得以全新扩展。其中，机库附楼围绕机库大厅南、北两侧建有1层附楼、西侧建有3层附楼，主要用于机加钣金、工具/设备库房以及外场工作间、附件修理、工卡站等。其中，机加钣金工作间138平方米、复合材料修理工作间344平方米、喷漆烘干间72平方米、充氧工作间161平方米、纯水制备间103.5平方米、梯架存放区域（2间）621平方米、客舱维修工作间720平方米、工具库房280平方米、电子附件修理间144平方米，刹车组件修理288平方米、电瓶修理间144平方米、工卡站两间共128平方米等；机库南侧航材库总建筑面积5980平方米，设置有办公区、大件库、除冰液库、机轮库房、送修间、发货间、回转库等；机库北侧特种车库总建筑面积2196平方米，是耐火等级为二级的IV类汽车库。该机库的建设与投用，进一步满足了贵州多种机型的维修维护及飞机灵活停放需求，极大提升了南航贵州飞机维修厂的综合保障能力。
机库启用当天，南航贵州飞机维修厂在库内对一架B737-800型波音客机--“贵州号”开展定期高级检修工作。记者在现场看到，机务工程师们在新机库内，对飞机依次进行涡流检测、超声波检测、发动机孔探、航空器部件修理、客舱维护保养等相关工作。宽绰明亮的工作场地、专业齐全的维修设备，专业高超的技术资质、严格完善的安全体系，让机务维修工作得以高效、顺畅、平稳开展。
值得一提的是，除了新机库的全面投用，目前，在贵州省各航企单位中，南航贵州飞机维修厂更率先具备了波音737型飞机C2检维修能力（C2检是飞机在经历12000飞行小时/8000飞行循环/48个月(以先到为准)飞行后开展的重要检修环节。相比其他级别的飞机检修，C2检检查的系统、部件、结构更多，维修工作更具体。检修范围更大，级别规模与层次更高）。该维修资质的获得，使南航成为贵州地区首家能为飞机做“深度体检”的专业维修单位，亦成为贵州民航维修系统发展历程中又一重大突破与重要里程碑。
“如果把新机库比作为飞机‘看病问诊’的贵州最大‘三甲医院’，那么C检能力的获得，相当于为这间‘医院’配备了一支的技术强、业务精、能力优、服务好的‘医疗专家团队’，具备了多种机型的维修资质，从而为打造与建立省内‘一站式’的飞机维修平台夯实基础。”南航贵州飞机维修厂负责人杨力表示，迈入“十四五”，飞机维修厂将持续增强飞机“深度体检”的综合能力，秉承“人民航空为人民”的行业初心，为客户带来更高品质、高效率的维修保障体验，为旅客带来更加安全、放心、顺畅的飞行支持，为推动贵州航空运输事业高质量发展、开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来作出新的贡献。
