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12月26日上午，北京大兴国际机场跑道道面全面贯通暨助航灯光调试启动活动在大兴机场飞行区北跑道举行。北京大兴国际机场工程自2014年12月26日启动，历时整4年，目前4条跑道已实现全面贯通，助航灯光已具备调试条件。标志着飞行区工程在年底前实现了大兴机场总进度综合管控计划的要求，为2018年的工程建设工作画上了圆满的句号。
大兴机场本期按2025年设计旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次建设，共占地27平方公里。4条跑道采用“三纵一横”全向构型，在国内尚属首次。此构型适合京津地区的空中运行特点，能够减少飞机空中运行时间和地面滑行距离，有利于提高空地一体运行效率，并减少对周边区域的噪声影响，是实施绿色机场建设的标志性成果之一。其中， 西一、西二跑道于今年9月贯通；东跑道于11月贯通；北跑道12月贯通后，实现了4条跑道道面的全部贯通。
大兴机场四条跑道贯通活动(赵晓兵 拍摄)
北京大兴国际机场建设指挥部总指挥姚亚波对4条跑道及相关附属设施进行了全场工作检查。姚亚波表示，目前飞行区工程取得了标志性胜利，一次性建成四条跑道在中国民航史上尚属首次。要认真总结来之不易的经验，牢记使命，不忘初心，继续全力以赴保通航，继续狠抓安全生产，加强质量监管，打造国际一流航空枢纽，成为国家发展一个新的动力源。此外，飞行区工程施工单位代表、监理单位代表、民航专业工程安全质量监督站代表分别进行了发言。
大兴机场航站楼航拍(赵晓兵 拍摄)
大兴机场航站楼航拍(赵晓兵 拍摄)
大兴机场航站楼航拍(赵晓兵 拍摄)
按照北京大兴国际机场建设和运营筹备总进度综合管控计划安排，距离大兴机场2019年6月30日竣工验收还有186天。大兴机场将进一步提高政治站位，坚决贯彻民航局的各项重大决策部署，在后续的飞行区工程建设中持续推进“四个工程”建设，为保障明年的校验飞行任务，顺利完成飞行区工程全面竣工验收打好坚实基础。
北京大兴国际机场飞行区跑道
北京大兴国际机场
北京大兴国际机场飞行区助航灯光调试
北京大兴国际机场飞行区工程施工
北京大兴国际机场飞行区工程施工
