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  　　属于我的试驾时间“很短暂”，还剩下20km的城市体验，而在面对堵车、红绿灯、与车内交流的场景下，颠簸的悬架就很难再被忍受，大概只用了5km，我便调换成了“轻松模式”，车内的轰鸣声没有了，悬架柔软了，方向盘更轻了，发动机也不在亢奋，脚下油门和刹车都变得友好，尤其是对乘客而言更是充满善意，总之一切都正常了。除此之外，初始模式的整体感受也不错，节能模式则有点显得闷钝与JCW格格不入。
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  　　非技术因素方面，飞行汽车未来批量化商业运营，必然带动城市人流、物流、资金流和信息流的激增，随之对着陆点、停靠地以及充电站等设施提出了综合性与及时性要求，而这些条件的满足又需要以城市规划的调整以及地面物理设施的位移与改建为基本前提，从论证到实施绝非一蹴而就；空域管理方面，飞行汽车的航线制定、路径规划、飞行分隔、冲突规避、空域等待以及空中执法和事故责任划分等，都需要根据情况制定一套新的“空中交通管理体系”。而到目前为止，全球没有任何一个国家针对飞行汽车制定清晰、统一的标准以及规章制度，无经验可循的背景下，必然拉长相关制度的落地时滞。
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  　　不管选择独自踏上冒险旅程还是结伴同行，你最终都会在城镇和事件中心碰上其他玩家。与之前不同，这些互动丰富多元。你可能会造访城镇，遇上强大的世界头目，而不需要开启任何选单，就能看到其他遭遇相同经历的玩家。你可以在世界事件中和这些陌生人组队，共同对抗几乎不可能单挑的世界头目。虽然你可能最初和这些冒险者结为盟友，但也有可能在‘憎恶之地’上和同一名玩家成为敌人，这是专属于玩家对抗玩家的战斗区，分布在圣休亚瑞的不同区域中。
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  　　责任编辑：刘鹏林关键字:相关新闻加载中点击加载更多
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