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2017年10月19日至20日，民航空管工程技术研究所（以下简称“空管所”）组织的《超高频测距仪性能要求和测试方法》（GB/T 18902-2002）、《多普勒甚高频全向信标性能要求和测试方法》（GB/T 18897-2002）、《仪表着陆系统（ILS）第1部分：下滑信标性能要求和测试方法》（GB/T 14282.1-2006）、《仪表着陆系统（ILS）第3部分：航向信标性能要求和测试方法》（GB/T 14282.3-2006）等四部国家标准的修订第三次技术讨论会议和《仪表着陆系统选址规范》第一次技术讨论会议在成都召开，民航华东管理局、民航西北管理局、民航深圳监管局、民航华北空管局、民航华东空管局、民航中南空管局、民航西南空管局以及民航二所专家参加。
专家组认真听取了空管所关于《国际民用航空公约 附件10》的修订情况和四部国家标准的修订情况，研讨仪表着陆系统选址规范相关技术内容和国标修订相关技术内容。经过充分讨论，四部国家标准第三次修订稿和仪表着陆系统选址规范第一次修订稿最终形成。
四部国家标准的修订，是为了适应新形势下的科学技术发展要求以及新阶段导航设施的技术要求。仪表着陆系统选址规范结合了中国民航设备运行保障的实际情况，确保指定的仪表着陆系统选址规范的科学性、灵活性、可操作性和创新性。
