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9月26日中午，孟加拉国一个从首都达卡飞往考克斯巴扎尔的国内航班，在抵达目的地时前起落架发生故障无法放出，这架波音737飞机紧急转移到附近吉大港机场降落，最后机腹着地趴着着陆，机上不少旅客吓哭，最终171人全部撤离。
综合孟加拉《每日星报》等媒体报道，9月26日，美国—孟加拉航空（US-Bangla Airlines）从达卡（Dhaka）飞往考克斯巴扎尔（Cox’s Bazar ）的BS141航班，在接近考克斯巴扎尔机场时无法释放前起落架。 该航班当天11点48分从达卡起飞，原本12点半左右降落。
飞行员在半空中盘旋了一段时间后决定转移到吉大港（Chattogram ）的沙赫阿马纳国际机场（Shah Amanat International Airport）降落，因为该机场可以更好地应对紧急情况，当局则安排紧急着陆。
吉大港国际机场的空通员哈桑·贾希尔（Hasan Jahir）告诉媒体：“飞行员通过无线电与控制塔进行了30分钟的对话。他告诉我们飞机的前轮没有伸出，希望我们做好紧急降落的准备。”
贾希尔说： “穆罕默德·扎卡里亚（Mohammad Zakaria）机长在与控制塔谈话时非常冷静和专注。他非常耐心地描述了这个问题。他看起来很自信，没有哪怕瞬间的害怕或恐慌。”
飞行员随后在吉大港机场附近盘旋消耗燃料，从而在降落时更轻，并且降低了火灾风险。
最终，该飞机在13时18分在吉大港机场降落，“机腹”着地，趴在机场，乘客通过紧急滑梯从飞机上撤离。
地面上的人拍摄了该飞机着陆的照片和视频片段，并将它们张贴在社交媒体上。镜头显示，飞机的主起落架着陆后，飞行员将飞机的机头竖起了很长一段时间。他最终不得不轻轻地放下鼻子，没有起落架，飞机滑行几百米后停下。
一直紧跟飞机的应急车辆瞬间到达现场。
哈桑·贾希尔r说：“一些乘客在试图从飞机上匆忙逃离时受了轻伤。”
外科医生阿兹祖尔·拉赫曼·西迪克（Azizur Rahman Siddique）在事件发生后不久就赶到机场。他说，一名45岁的旅客腿部受伤，被送往医院，40名乘客接受了急救。其余的人都被认为是心理创伤的受害者。
在该航班上的银行家阿卜杜勒·盖伊姆（Abdul Qaiyum）介绍说：“飞机在空中盘旋了大约一个小时，在这段时间里，有人宣布考克斯巴扎尔机场的跑道没有空闲，飞行员正在等待许可，我们认为这是正常的，正在等待飞机降落。”
随后，“广播员告诉乘客，飞机将紧急降落，并要求乘客脱下鞋子，把头低下。我们变得害怕…播音员要我们背诵《古兰经》的诗歌……播音员还朗诵诗歌……当时一些妇女和儿童开始哭泣。”
吉大港机场经理萨瓦尔-贾汉（Sarwar-E-Jahan）说，飞机紧急降落并没有对跑道造成任何损坏。
美国—孟加拉航空发言人说，164名乘客（包括11名儿童）和7名机组人员平安。
据航空圈了解，涉事飞机机型为波音737-800，注册号为S2-AJA，该飞机2000年11月交付，机龄17年9个月，已经在多个航空公司服役，2016年10月加入美国—孟加拉航空机队。
另外，由于该航空公司名称中包含“美国”字样，部分国内媒体报道9月26日的事件时，误写为美国飞往孟加拉的飞机。
今年3月12日，美国—孟加拉航空公司的一架载有71人的庞巴迪Dash 8 Q400在尼泊尔加德满都的特里布万国际机场（Tribhuvan International Airport ）降落时偏离跑道坠毁在机场附近，51名乘客在事故中丧生。根据尼泊尔政府8月份公布的调查报告，此次航班的机长阿比德·苏丹（Abid Sultan）不仅在进行飞机着陆步骤时对空管（ATC）撒谎，而且在整个飞行过程中，他行为反常，不停吸烟，其一系列错误决定导致了此次事故的发生。他曾在孟加拉空军服役，有过抑郁症病史。
美国—孟加拉航空是美国和孟加拉合资成立的航空公司，2014年开始运营，3月12日出事前有7架飞机（其中4架波音737-800,3架庞巴迪Q400）。
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