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机场是一个城市的门户，在一定程度上代表着一个城市乃至整个地区的发展水平。郑州新郑国际机场（以下简称“郑州机场”）标志着郑州航空业发展的新纪元。但在新郑国际机场之前，提到郑州的机场，就不得不说燕庄机场了。这是 新郑国际机场的前身，也是属于老郑州的历史记忆。
改革开放以来，郑州机场发展进入了快车道。1978年，军民合用的郑州燕庄机场，年起降飞机只有5607架次，年旅客吞吐量也不过39810人次，1995年，燕庄机场年起降飞机11174架次，年旅客吞吐量首次突破100万人次，达到116万人 次。
据记载，郑州机场旅客吞吐量，从1万人次增到100万（1995年）人次，用了近20年；从100万人次到1000万人次（2011年），用了16年；从1000万人次到2000万（2016年）人次，只用了5年。如今，在客流高峰，每天有约8万名乘客在此抵离。
曾经的郑州机场。宋克礼 摄
如今的郑州机场
从跟跑到领跑 成为中部机场 “双冠王”
如今的郑东新区CBD，高楼林立，车流如织，一派繁华景象。在上世纪50年代，这片区域还是连绵起伏的沙丘，郑州最早的机场——郑州燕庄机场，就曾建在这里。
1956年，郑州燕庄机场扩建完成开始营运，为军民合用，不过那时候的吞吐量小得可怜。改革开放后，随着民航业务的发展，燕庄机场的航线开始增多，业务也繁忙起来。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：郑州航空业发展新纪元：郑州机场让河南与世界越来越近
