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近日，波音公司竞标美国海军MQ-25“黄貂鱼”无人加油机项目的无人机视频曝光，展示出该机的更多细节。
早在2017年年底，美国《防务周刊》网站曾发报道称，波音公司发言人迪迪·范尼洛普表示：“MQ-25是一种以任务为导向的飞机，我们非常有信心，这种有机翼、机身、尾翼的常规气动布局设计对于空中加油来说最为合适。”她还表示，波音公司已经从此前的“幽灵射线”无人验证机和波音其他型号无人机研制中获得了足够的经验。
MQ-25是美国海军赋予其航母上弹射起飞型无人加油机的编号，该无人机将以与航母航空联队一体化的方式运用。美国海军计划在2018~2019年间完成MQ-25型舰载无人机在航母上的部署，届时，MQ-25舰载无人机将主要担负空中加油机的任务。
目前，美国海军航母的空中加油任务由F/A-18E/F战机的伙伴加油系统来执行，在MQ-25无人加油机上舰后，F/A-18E/F战机将从这一角色中解放出来，专项负责空中打击任务。
根据测算，MQ-25可将近7吨燃油运送至距航母约900公里的地方，能为4~5架舰载机进行空中加油，这样以来，航母的打击半径将增加近1倍，达到1300公里左右。
MQ-25脱胎于UCLASS项目。美国海军希望UCLASS是一种宽频隐身无人机，用于情报、监视和侦察（ISR），不加油飞行航程达7400公里，并能打击无防空能力的目标。
但由于UCLASS的目标定得过于雄心勃勃，研发代价不菲，所以在X-47BUCLASS验证机完成上舰测试后，美国海军转为更务实的CBARS项目以节约资金采购“超级大黄蜂”和F-35C战斗机。CBARS会沿用许多为UCLASS发展的先进技术，如数据链和自主着舰，足以保证该机的研制成功。
不得不承认，美国人的科技，依然是走在了世界最前列。来源：航佳技术
