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随着中国西南地区旅游的升温和交通条件改善，地处偏远内陆山区的贵州省贵阳龙洞堡国际机场，有望成为进出西南地区的桥头堡。 从地图上看，贵州是西南五省市中唯一与四川、重庆、广西、云南这四省市都相邻的省份，近年来，中国旅游热点向西南地区转移，贵州的地理区位也在从被包围的夹缝变为交通枢纽的中心。 记者从贵阳龙洞堡国际机场获悉，作为贵州省的门户和对外唯一的航空口岸，贵阳机场已开通国内航线59条，地区和国际航线6条，贵阳至台北实现每周二、五定期直航。预计2010年，贵阳机场将完成旅客吞吐量626万人次，已步入国内大型机场的行列。 据了解，2010年贵阳机场新增航线15条，涉及昆明、西双版纳、丽江、西安、大连等热点城市；加密航线5条，国航、南航加密了贵阳至北京、广州、成都、深圳航线，海航加密了贵阳至海口、贵阳至三亚航线，东航加密了贵阳至南昌至南京航线；恢复了昆明至兴义至贵阳、贵阳至西安至大连、贵阳至长沙至合肥、贵阳至石家庄至呼和浩特航线。 2010年9月，国家西部大开发重点项目之一的贵阳龙洞堡国际机场扩建工程正式开工，项目建成后将实现年旅客吞吐量1550万人次目标。此外，贵阳市还将同步建设环城铁路快线和城市轻轨，工程建成投产后，贵阳机场将成为集航空、环城快铁、城市轻轨、高速公路、城际快线、物流转运中心为一体的现代综合交通体系重要门户，成为西南地区重要旅游枢纽机场。
从地图上看，贵州是西南五省市中唯一与四川、重庆、广西、云南这四省市都相邻的省份，近年来，中国旅游热点向西南地区转移，贵州的地理区位也在从被包围的夹缝变为交通枢纽的中心。
记者从贵阳龙洞堡国际机场获悉，作为贵州省的门户和对外唯一的航空口岸，贵阳机场已开通国内航线59条，地区和国际航线6条，贵阳至台北实现每周二、五定期直航。预计2010年，贵阳机场将完成旅客吞吐量626万人次，已步入国内大型机场的行列。
据了解，2010年贵阳机场新增航线15条，涉及昆明、西双版纳、丽江、西安、大连等热点城市；加密航线5条，国航、南航加密了贵阳至北京、广州、成都、深圳航线，海航加密了贵阳至海口、贵阳至三亚航线，东航加密了贵阳至南昌至南京航线；恢复了昆明至兴义至贵阳、贵阳至西安至大连、贵阳至长沙至合肥、贵阳至石家庄至呼和浩特航线。
2010年9月，国家西部大开发重点项目之一的贵阳龙洞堡国际机场扩建工程正式开工，项目建成后将实现年旅客吞吐量1550万人次目标。此外，贵阳市还将同步建设环城铁路快线和城市轻轨，工程建成投产后，贵阳机场将成为集航空、环城快铁、城市轻轨、高速公路、城际快线、物流转运中心为一体的现代综合交通体系重要门户，成为西南地区重要旅游枢纽机场。
