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2011年也是全球航空最安全的一年。美国飞行安全基金会的数据显示，去年全球的空难死亡率为历来第二低，罹难人数为507。空难死亡率最低的一次是在2004年，为323人，但那年的搭乘飞机的旅客人数较少。 （纽约美联电）美国客机飞行安全纪录创下空前好成绩，航空业在过去这十年里是历史上最安全的时期。数据显示，这10年期间只有153人因空难丧命，相当于1亿客机乘客中只有两人遇难。 以全球来看，去年是航空业最安全的一年，空难事故造成的死亡人数为历来第二低。虽说搭飞机越来越安全，但并非世界各地皆如此，在俄罗斯、刚果共和国和索马里，搭飞机还是令人感到担心。 美联社分析美国政府的意外事故数据显示，美国航空业安全大有进步。比这10年更早的时期，就算是意外最少的时候，搭乘美国航空公司的客机，罹难的机会也比目前来得高，其概率是现在的10倍。 在喷射机时代刚开始时，死亡率更高，1962年至1971年空难死亡人数是1696人，等于是每1亿搭客，就有133人丧命。这个数字不包括恐怖袭击造成的人命损失。 车祸死亡率是搭机的八倍 美国航空业这一安全趋势，和汽车在公路行驶相比更显得突出，每年的公路意外酿成的惨祸，夺走的人命竟超过3万人，死亡率是飞机的八倍。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：美创历来安全佳绩 10年间1亿乘客约两人遇难
（纽约美联电）美国客机飞行安全纪录创下空前好成绩，航空业在过去这十年里是历史上最安全的时期。数据显示，这10年期间只有153人因空难丧命，相当于1亿客机乘客中只有两人遇难。
以全球来看，去年是航空业最安全的一年，空难事故造成的死亡人数为历来第二低。虽说搭飞机越来越安全，但并非世界各地皆如此，在俄罗斯、刚果共和国和索马里，搭飞机还是令人感到担心。
美联社分析美国政府的意外事故数据显示，美国航空业安全大有进步。比这10年更早的时期，就算是意外最少的时候，搭乘美国航空公司的客机，罹难的机会也比目前来得高，其概率是现在的10倍。
在喷射机时代刚开始时，死亡率更高，1962年至1971年空难死亡人数是1696人，等于是每1亿搭客，就有133人丧命。这个数字不包括恐怖袭击造成的人命损失。
车祸死亡率是搭机的八倍
美国航空业这一安全趋势，和汽车在公路行驶相比更显得突出，每年的公路意外酿成的惨祸，夺走的人命竟超过3万人，死亡率是飞机的八倍。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：美创历来安全佳绩 10年间1亿乘客约两人遇难
