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王金豹 2026年01月29日 04:22:07
发布于:曼谷

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  综合媒体23日报道,近日欧洲航空业可谓连连遭受重挫,英、法、德等多国航空公司员工举行大罢工,掀起一轮波澜壮阔的“罢工大潮”。这次工潮不仅影响欧洲航空业,还可能给全球航空业的发展复苏设下障碍。   据报道,当地时间22日起,德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG,简称“汉莎航空”)约4000名飞行员宣布开始进行为期4天的大罢工,当天汉莎航空近半数航班不得不被取消,1800趟日发航班当中,只有约960趟正常发出。预计罢工一天,汉莎航空就将损失约2500万欧元的营收,如果罢工持续4天,汉莎航空总计将损失超过1亿欧元的收入。   另据报道,法国巴黎奥利机场(Paris Orly Airport,简称“奥利机场”)Alyzia机场服务公司的员工近日突然宣布罢工,导致数百航班取消,不少航班延误。此次罢工是由于员工不满人手不足、工作量过重,要求公司上调工资。随后部分员工代表与企业高层代表谈判,但没有取得进展。   而且,法国巴黎当局表示,巴黎夏尔·戴高乐国际机场(Paris Charles de Gaulle International Airport,简称“戴高乐机场”)及奥利两大机场的航空管制人员也决定跟随“工潮”,于22日举行大罢工,预计将影响戴高乐机场1/4航班的运行。   而英国航空公司(British Airways PLC,简称“英航”)超过80%的空乘人员不满公司工作环境,也于21日投票同意举行罢工。工会联盟发表声明称,共有9271名空乘人员投赞同票,投票结果将导致罢工。但工会称,罢工具体日期尚未决定。工会需提前一周通知资方将进行罢工,预计罢工最快于下月1日举行。据专家估计,英航每罢工一天,会损失约2000万英镑的营业收入。   欧洲英、法、德等国航空公司员工陆续发动大规模罢工,使得欧洲航空交通连连遭受重挫。   据报道,近年来由于全球经济危机的影响,欧洲各大航空公司纷纷宣布减薪裁员。大型航空公司往往面临三重挑战,除了经济不景气、燃料费上涨外,它们还要面对其它廉价航空公司的竞争。   因此,大型航空公司不得不为了经济效益影响到员工利益和福利。不少员工抱怨工作环境糟糕、薪水不足、福利待遇差等,要求公司提高待遇,保障员工福利。但公司通常与工会或员工代表谈不拢,不是拒绝妥协,就是仅仅停留在口头承诺上,并未付诸行动。由此,员工的不满情绪唯有通过罢工来宣泄。   另据报道,国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)的统计数据显示,2009年全球民航业正遭受数十年来最为严重的衰退。2009年全年民航客运需求下降3.5%,货运需求下降10.1%,相当于客运市场倒退了2.5年,货运市场倒退了3.5年。

  据报道,当地时间22日起,德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG,简称“汉莎航空”)约4000名飞行员宣布开始进行为期4天的大罢工,当天汉莎航空近半数航班不得不被取消,1800趟日发航班当中,只有约960趟正常发出。预计罢工一天,汉莎航空就将损失约2500万欧元的营收,如果罢工持续4天,汉莎航空总计将损失超过1亿欧元的收入。

  另据报道,法国巴黎奥利机场(Paris Orly Airport,简称“奥利机场”)Alyzia机场服务公司的员工近日突然宣布罢工,导致数百航班取消,不少航班延误。此次罢工是由于员工不满人手不足、工作量过重,要求公司上调工资。随后部分员工代表与企业高层代表谈判,但没有取得进展。

  而且,法国巴黎当局表示,巴黎夏尔·戴高乐国际机场(Paris Charles de Gaulle International Airport,简称“戴高乐机场”)及奥利两大机场的航空管制人员也决定跟随“工潮”,于22日举行大罢工,预计将影响戴高乐机场1/4航班的运行。

  而英国航空公司(British Airways PLC,简称“英航”)超过80%的空乘人员不满公司工作环境,也于21日投票同意举行罢工。工会联盟发表声明称,共有9271名空乘人员投赞同票,投票结果将导致罢工。但工会称,罢工具体日期尚未决定。工会需提前一周通知资方将进行罢工,预计罢工最快于下月1日举行。据专家估计,英航每罢工一天,会损失约2000万英镑的营业收入。

  欧洲英、法、德等国航空公司员工陆续发动大规模罢工,使得欧洲航空交通连连遭受重挫。

  据报道,近年来由于全球经济危机的影响,欧洲各大航空公司纷纷宣布减薪裁员。大型航空公司往往面临三重挑战,除了经济不景气、燃料费上涨外,它们还要面对其它廉价航空公司的竞争。

  因此,大型航空公司不得不为了经济效益影响到员工利益和福利。不少员工抱怨工作环境糟糕、薪水不足、福利待遇差等,要求公司提高待遇,保障员工福利。但公司通常与工会或员工代表谈不拢,不是拒绝妥协,就是仅仅停留在口头承诺上,并未付诸行动。由此,员工的不满情绪唯有通过罢工来宣泄。

  另据报道,国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)的统计数据显示,2009年全球民航业正遭受数十年来最为严重的衰退。2009年全年民航客运需求下降3.5%,货运需求下降10.1%,相当于客运市场倒退了2.5年,货运市场倒退了3.5年。

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