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王金豹 2026年01月20日 01:28:07
发布于:曼谷

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  坊间一直盛传江苏省要收购金鹏航空,并改名为江苏航空,主基地搬到南京。内斗省对外向来以十三姐妹自居,那这个航空公司是不是以金陵、江南或南京航空公司命名是否更恰当?

  金鹏航空是一个以上海为主运营基地的航空公司,原来是一家货运航空公司,成立于2002年的7月,那时候还叫扬子江快运航空。2015年12月15日,客运业务首航。2017年7月7日,正式更名为金鹏航空。金鹏航空有27架飞机,货机15架,客机12架。

  受新冠肺炎疫情影响,目前没有收购的新消息,倒是湖南不声不响的参股云南红土航空并注册湖南红土航空,传说要改名中南航空公司。

  江苏是一个奇怪的省份,是不是因为自古以来江南富饶导致江苏缺少争霸的性格?经济好的几个省份如山东有铁路局和山航,广东更不用说了有南航还有广铁,浙江不但有国航浙江分公司、东航浙江分公司等7个基地,还有浙江本土的长龙航空,只有江苏没有自己的航空公司,没有自己的铁路局。

  新冠肺炎导致航空业亏损严重,金鹏航空的母公司海南海空举步维艰。由于缺乏资金,海南航空一直在甩卖跟地方政府合资的航空公司,这对江苏是一个机会,虽然收购后面临目前航空市场不景气的影响,但也使得能够以更适合的价格或更容易的谈判获得收购金鹏的机会。

  虽然长三角航空市场竞争激烈,东航江苏分公司在南京拥有65架飞机,但如果金鹏成为江苏航空,以江苏的财力和旅游地位,养活一个航空公司应该不在话下。同时本土航空公司更易于配合当地发展规划,开航国际国内航线。

  期待江苏航空公司早日启航!

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