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3月31日，新西兰航空的一架波音787-9客机，满载产自新西兰的蜂蜜、海鲜等农产品，自奥克兰飞抵上海浦东国际机场。新西兰航空用“客转货”的形式，复航中国市场。
值得一提的是，执行这一航班的，正是新西兰航空当初接收的全球首架波音787-9客机，而新西兰航空用这一机型开航上海，也让上海成为中国第一个运行787-9机型的航点。787-9的腹舱可装载11个货盘，每个货盘可容纳体积达12立方米、重量达4 600公斤的货物。
随着全球旅行需求的减少，航空客运服务也随之大幅削减，这对于新西兰航空而言无疑是一个艰难的时刻。此次“客转货”的转型有助于保障新西兰当地医疗物资、食品等重要货物的进出口，也为中新两国的经济贸易交流提供有力支撑。
据悉，新西兰航空的“客转货”航班服务一经推出，立即引起全球客户的兴趣。目前新西兰航空国际航线网络中，上海、香港、旧金山、洛杉矶、悉尼和墨尔本等多个站点都有着强烈的货运需求。
在疫情带给航空业的多重挑战之下，新西兰航空正紧随市场变化，灵活调整运营策略。除了“客转货”的尝试外，新西兰航空还采取了其他多项创新举措，包括为客户提供涵盖新西兰航空所有航线（伦敦除外）的包机服务，同时推出货运的“多方包租协议”，客户不仅可订购客转货航班的单个货盘空间，也可与货运代理合作，与其他进出口商联合使用同一货盘空间运送货物，以方便中小企业开展国际贸易。
