国内精品♨️_《维修工人的绝遇》中字_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
AF116，法航巴黎—上海固定航班，巴黎时间每天晚上23：25从巴黎出发，北京时间17：45在上海落地。于是，11月10日乘这个航班从巴黎起飞的旅客，11月14日终于抵达上海。
我们没有在开玩笑，这是280多名旅客的真实经历，他们大概体验了今年最“一波三折”的航班。
出门在外，多少有遇到意外的机会。
11月10日，法航AF116航班准点从巴黎出发，飞至俄罗斯上空时，因客舱内出现呛人烟雾，飞机紧急备降在俄罗斯伊尔库茨克。
执飞当天AF116航班的是注册号为F-GSQC的波音777-300ER客机，机龄14年。
伊尔库茨克位于东西伯利亚，从地理位置上来说，离中国并不远。航班备降前，整个行程已经过去了三分之二，如果AF116继续飞，大概花上3个小时出头就可以落地上海。
因故障备降后，执飞当班航班的飞机无法继续执行后续行程，旅客只能在西伯利亚先行休息。
由于事发突然，俄罗斯方面又需要处理旅客的入境手续，从航班备降到旅客入住宾馆已经过了数小时。 当然，由于没有签证，旅客除了在宾馆待着也没有别的去处。
法航方面反应迅速，很快就派出了备份飞机，以AF384V的补班航班号从巴黎起飞前往伊尔库茨克“解救”旅客。机上还搭载了法航机务，用于维修因故障趴窝西伯利亚的第一架777飞机。
执飞AF384V航班的是注册号为F-GSQB的波音777-300ER客机，与上文注册号为F-GSQC的777同年加入法航。
当地时间12日早上，这架飞机飞抵伊尔库茨克。10日AF116航班的乘客随即上机准备继续自己的行程。
二战时俄罗斯的低温曾坑坏了德国人，这一次，俄罗斯的低温坑坏了法国人。等到旅客全部上机后，飞机机组发现，液压系统受冻失灵，飞机无法起飞。
不过为了不继续“坑”旅客，同时也有跟机前来的机务帮忙，这一次法航开始了自己的维修工作。
在经过7小时的维修后，机务们终于确定故障短时间无法修复。旅客只能再次下机返回宾馆，等待法航后续通知。
13日，法航第三架飞机从巴黎出发，以AF380V的补班号前往伊尔库茨克，“解救”已经在俄罗斯待了2天的乘客们。
由于之前两机连续故障，此事还引起了外媒的关注。
在这架注册号为F-GZNE的777-300ER飞机从巴黎出发时，包括法新社在内的多个媒体以“解救法航被困西伯利亚乘客的第三次尝试”为标题进行了报道。。
不过，这一次，机龄年轻一点的法航777比较靠谱，落地上客后，当地时间上午9:16从伊尔库茨克起飞，北京时间下午13:03落地上海。
经过了3天免费又强制的俄罗斯西伯利亚宾馆三日游，AF116的旅客终于抵达了目的地。
天合联盟涂装的F-GZNE
其实，关于这个航班还有一些有意思的事情。AF116平时主要由空客A380执飞，这次难得换了一次波音777，就遭遇了尴尬的备降。而且，后续前来的解救777又再次趴窝，实属罕见。
当然，飞机出故障与品牌无关，只能说冥冥之中有定数——运气不好。由于事件离奇，不少飞友也一直全程围观事件进展，甚至有飞友开玩笑说，“法航坑完空客坑波音”。
根据查询，在旅客抵达中国后，停留在伊尔库茨克的两架法航777也前后脚踏上了归国之路。
其中，第一架注册号为F-GSQC的777在14日返回巴黎。第二架F-GSQB也在15日返回巴黎。
事件发生后，法航对这一重大延误表示道歉，并称会作出相应赔偿。这显然不能平息旅客的怒火。部分旅客只携带了秋衣，却被迫体会了零下15度的西伯利亚。还有部分旅客认为自己是被发配到了西伯利亚，第二次换飞机更是一种耻辱。
不过，旅客们还是感谢了俄罗斯宾馆的热情招待，有旅客表示，俄罗斯宾馆里的肉丸和罗宋汤味道不错。
