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前言 前言 “掌握主最低设备清单和最低设备清单”手册的目的是： . 帮助空客用户了解主最低设备清单(MMEL)和最低设备清单(MEL)
. 解释空客公司主最低设备清单的创建方式以及批准/认可方式
. 提供创建和使用最低设备清单的指南材料。
主最低设备清单(MMEL)是由空客公司飞行支援部和服务部开发的空客公司文件。用户参考空客公司主最低设备清单来创建自己的最低设备清单(MEL)，提供给用户自己的飞行机组，航线维护人员，以及 /或者航务人员。重要的是要注意用户的最低设备清单 (MEL)必须具备与空客公司主最低设备清单(MMEL)相同的限制性。 主最低设备清单(MMEL)和最低设备清单(MEL)都是适航当局批准或者认可的法律文件。 主最低设备清单(MMEL)和最低设备清单(MEL)由组件和系统清单组成，分成“放行”，“有条件的放行”，或者“不能放行”状态，这取决于它们对航班安全的影响程度。这些分类的定义如下： . “放行”或者“有条件的放行”项目表示在有效的时间段内，可以保持不工作。
. “不能放行”项目表示防止放行飞机。
主最低设备清单(MMEL)和最低设备清单(MEL)的设计目的都是保证带有不工作设备的放行飞机所符合的安全认可等级。用户可以依据最低设备清单 (MEL)迅速地放行飞机，避免毫无必要的延误或者航班取消，并且不会影响安全。 设计此手册主要是向用户提供援助以开发和优化其自身的最低设备清单(MEL)。 若您对此手册有任何问题，请将问题递交到： AIRBUS SAS
Flight Operations Support and Services Customer Services Directorate 1, Rond-Point Maurice Bellonte, BP33 31707 BLAGNAC Cedex - FRANCE
电报: AIRBU 530526F SITA: TLSBI7X 传真: 33 5 61 93 29 68
掌握主最低设备清单和最低设备清单 目录 前言 ......................................................................................................... 1
执行总结 .................................................................................................. 5
缩略语 .................................................................................................... 10
定义 ....................................................................................................... 13
1. 概述................................................................................................. 15
1.1.介绍 .............................................................................................................. 16
1.2.历史背景 ....................................................................................................... 17
1.3.为什么需要主最低设备清单 ? ........................................................................ 19
1.3.1.为了保证一次安全的放行 ...................................................................................20
1.3.2.为了提高盈利性 .................................................................................................21
1.4.主最低设备清单 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：掌握主最低设备清单和最低设备清单 getting to grips with MMEL
