糖心logo官网✅_日韩午夜网站🧑‍🔬-艺文笔记

王金豹 2026年01月23日 06:05:50
发布于:曼谷

糖心logo官网✅_日韩午夜网站🧑‍🔬_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

 松花江畔,冰雪辉映,2025年第九届亚洲冬季运动会于2月14日在哈尔滨圆满闭幕,“冰雪同梦、亚洲同心”成为亿万人的美好回忆。作为赛会航空服务官方合作伙伴,中国东航践行“冰天雪地也是金山银山”,推出两架“亚冬号”主题彩绘飞机担纲大赛“空中形象大使”,开通多条“冰雪航线”、上线“冰雪文旅”产品,派出200名工作人员奔赴“尔滨”、10万东航人携手努力,全链条做好赛会服务保障。从票务服务到抵离接待、从空地旅程到场馆内外……以“精心、精准、精致、精细”的“四精”服务向世界展示中国形象和东航品牌。

从亚冬会开幕前夕到2月15日赛事返程高峰,东航以亚冬会为契机设立的哈尔滨基地进入“高能运转”模式,日均保障抵离哈尔滨旅客1.41万人,共执飞涉亚航班近360班,保障官员、运动员、裁判员等近1500人,以国际化服务水平为好客“尔滨”喜迎八方来客。

胸怀“国之大者”,打赢赛会保障硬仗

从主动对接、迅速签约,到充分备战、全情投入,东航将服务保障好亚冬会作为贯彻落实新时代东北全面振兴战略、服务发展冰雪经济的重要实践,同时也牢牢抓住这一机遇,充分展示东航的“四精”服务和运行保障水平,让更多旅客了解东航、爱上东航、选择东航。

面对赛会在非东航主基地举办、适逢春运需要“双线作战”的考验,东航人未雨绸缪,迎难而上。亚冬会筹备初期,东航就成立了集团层面的领导小组、亚冬会办公室,以及分别负责运行指挥、服务保障、产品及宣传、后勤保障的4个工作小组和前线指挥中心、驻会中心、信息中心等3个保障中心,彼此密切配合、通力协作。这支从四面八方汇集到一起的团队,体现了“一盘棋”的大局意识、形成了“一条线”的推进机制、构建了“一张网”的保障体系。

2月15日是亚冬会闭幕次日,亚冬会返程高峰由此开启,东航亚冬会保障接力进入关键的收官一棒。在哈尔滨机场东航亚冬抵离服务中心,来自东航地服贵宾保障团队的十余名业务骨干在问询、值机、雪具托运等点位,迎接每一位返程旅客。正值春运和亚冬会的返程高峰叠加,航班量居于峰值,他们分为两个班组,每天凌晨5点到岗,一直坚持到半夜最后一班航班落地。东航共在全国6地7大机场设置了亚冬会抵离服务中心,提供出发、中转、到达的专属服务,包括提供免费雪具托运服务。与此同时,东航持续调配运力、优化哈尔滨航班的时刻,调配B787、A330等大型宽体客机执飞重点航线。

东航地服部航站管理部负责人介绍,针对涉亚旅客行李多、携雪具出行等特点,东航经多方协调,全力争取到离机场入口、超规行李托运柜台和安检通道距离更近的值机区域,只为让旅客少走几步路、多省几分钟。

瞄准同一个目标,东航人“因为热爱,所以坚持”

亚冬会开幕式上,东航两位“凌燕”空乘礼仪志愿者崔莹和周奕帆化身“冰雪使者”,为蒙古和斯里兰卡代表团担任引导员。周奕帆回忆起开幕式当天的场景,自豪满满:“在东航,我们才有机会站在这样的国际舞台展示自己。我们礼仪团队中每个人都为了亚冬会全力以赴。”来自东航客舱系统的53名“凌燕”空乘担任亚冬会礼仪志愿者,投身各项重要礼仪保障工作。

而此次赴哈尔滨参与一线保障的东航员工,超过200人,他们从天南海北齐聚东北大地,克服了寒冷低温环境,克服了春节无法与家人团聚的遗憾,每天高强度地工作,诠释着“因为热爱,所以坚持”。而他们身后,更有10万东航人共同的全力护航。

前线指挥中心是东航保障亚冬会的枢纽大脑,业务人员涵盖了服务管理、运行控制、机务、地服、数科、物流、食品等各系统。东航运控中心公司重大办负责人描述近一个月驻扎哈尔滨的感受:“多部门紧密联动,把所有困难和风险都预先识别、制定方案,运行中就有信心把每个任务完成好。”

20多名从全国各地赶赴哈尔滨的机务工作人员,是东航整个亚冬保障团队中最早来到当地的,也是最“扛冻”的。坚守在零下20多度、飘着鹅毛大雪的哈尔滨机场机坪,“手上‘嘎嘎冷’、脸上‘冰冰凉’,但我们的内心是火热的,渴望为办好亚冬会出一份力”,东航机务工程师李海军说。这种精神在保障团队中形成“共振”。

在台前忙碌的东航人身后,还有许多东航员工坚守在“看不见”的幕后阵地,东航后勤保障部门落实住宿饮食的精心准备、航医的全心守护、出行车辆的无缝对接……让东航亚冬团队的“衣、食、住、行、医”全方位后勤无忧,心无旁骛投入保障。

整个东航亚冬会保障体系的完善与努力,打造了赛场内外服务协同、航班保障空地协同,最终围绕亚冬会服务对象形成闭环。“整个亚冬会保障团队,为了同一个目标齐心协力,真正体现了跨前两步甚至跨前三步。” 东航前线指挥中心负责人这样评价此次保障。

    www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:冰雪燃情 东航助梦,中国东航全方位支持保障第九届亚冬会

原标题:
48 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 英伟达深夜暴涨:又创新高!

      PS的生成式填充,适合为现场置景,不仅省了道具费,也节省了现场拍摄的时间。不知道你能否看出,电视下方的摆件,均由AI生成?贡献素材的同事感叹:“简单到快把我惯坏了,以前学的PS技巧好久不用都忘了。”
  • 解码政府工作报告五大金融关键词|聚焦两会

      教育类自媒体加重教育焦虑,应加强监管提高其违规成本
  • 第三堂课 美中台港交易成本比一比

      不过这些并不重要,因为消息发出后,从北美洲东岸圣塔克鲁兹的山脚,到太平洋西岸北京高级写字楼的玻璃墙幕背后,无数人就已经开始自发地为苹果汽车举行葬礼了。
  • 任泽平:当前人民币面临四大支撑和四大压力

      根据RolandBerger预测,载人eVTOL(电动垂直起降航空器)未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通,2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7000架,2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架,UAM(城市交通)市场规模有望达900亿美元。
  • 告别货币宽松——特朗普治国政策框架全解读

      近年来中药材价格进入上行周期,2023年部分品种价格更是出现同比翻倍情况。成本端的价格上行,正在向下游转移。
  • 法鼓山创办人圣严法师(图)

      由于受到地球引力、空气阻力的影响,同样的锂电或者氢能电池载配在地面汽车上可能续航数百公里,但安装在飞行汽车身上续航里程却只有几十分钟,而且由于需要克服自身在空中的重力,飞行汽车又不能无限制叠加电池。截至目前,飞行汽车动力方面仅可满足省内城市之间的短距需求,拉长飞行距离还需要技术上的精炼与进化;另外,飞行汽车尽管可以安装多个螺旋桨翼从而增大安全冗余,但如同直升飞机的单个桨翼飞行过程中发出巨大噪音一样,目前飞行汽车同样没有解决低空状态下对城市的噪音污染问题,尤其是飞行汽车的许多升降机坪都靠近居民生活与办公区,且数量规模相较直升机更为庞大,飞机密集度也更高,最终产生的噪音也会更大,相关阻挠与屏蔽技术的成熟还需要较长时期的积累。
  • 智能交互功能强大 静态体验长安UNI

      民警调查后发现,董苏很早就从美甲店离职,并已回到老家;而另一名涉案人员静静虽是青浦本地人,但却从2023年6月起,就入住了董苏老家的一家宾馆。
  • 为什么中国经济韧性这么强?

      此前,凭借增程车型L系列,理想汽车大获成功,而MEGA不仅是理想首款MPV车型,更是首款纯电动车型,其也带有为理想汽车纯电动战略问路的意味。按照规划,今年理想汽车计划推出八款新车。除MEGA外还将推出三款纯电动车型。此外,MEGA作为目前理想汽车最高价位的车型也承担着保证毛利率重任。
  • 打造公民身份信用登记体系 需国家尽快立项推进

      (修楚)声明:新浪网独家稿件,未经授权禁止转载!
  • 曝湖人还能再提升对浓眉报价 还有仨筹码没动

      台娱男演员里的中流砥柱吴慷仁,不管是此前的台偶代表作《下一站,幸福》,还是后来成为很多人意难平的“绝世甜剧”《一把青》;无论他饰演的是爱而不得的男配,还是道是无情却有情的男主,吴慷仁的表演精准、投入,观众充分进入剧情后自然会觉得有CP感。
  • 港股红利税政策即将巨变,投资蓝筹H股绝佳时刻来临?

      而摩根士丹利则更加乐观的预测,至2050年,飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元,中国有望成为全球最大的飞行汽车市场,潜在市场规模将达到2.1万亿美元。