国内精品♨️_2020亚洲 欧洲 日产 韩国-艺文笔记

王金豹 2026年01月23日 00:56:17
发布于:曼谷

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  讯:2021年5月18日午后,晴朗的天空逐渐乌云密布,黑压压布满厦门机场上空。14:16,一声巨雷猛然炸响,厦门空管站气象台自动气象观测系统23号的气象探测数据全部丢失。一时间,气象台设备信息室值班室里的告警声音此起彼伏,交织着窗外阵阵雷雨声,奏响起一曲紧急抢修设备的交响乐。   一接到通报,气象台领导、设备信息室主管立即赶赴值班现场,组织人员启动应急预案,冒着强雷雨进内场排查抢修。随着时间一分一秒的流逝,故障排查一直没有结果。直至19日上午,经过一夜排查,故障点最终确定为23号信号箱到全向信标台通讯线路出现短路,整条信号电缆无法使用。经过技术会商,设备人员决定利用23号下滑台光环网线路传输数据信号,将此应急方案上报空管站和厂家后获得认可。气象台一方面紧急协调技术保障部,对具体传输保障技术细节进行了研讨,由技术保障部提出了优化建议;另一方面及时联系厂家制订抢修设备紧急调配、配置修改、技术人员到达现场支持等抢修方案。   20日上午,设备信息室组织安排人员紧张有序地开展厂家技术人员内场通行证办理、光环网端口开通、航管楼机房内转报光环网到自动观测系统机柜线路架设等各项抢修前期准备工作。正在一切按计划正常开展时,傍晚,设备信息室突然接到厂家通知,因快递原因,备件材料需要比计划时间延后2天才能到货。台领导立即召集设备信息室研讨对策,果断做出厂家认可的“将23号MODEM信号先转换为RS232信号、再转为网络信号传回室内,待厂家技术人员到场修改配置后即可将信号恢复”的紧急方案。   21日上午,烈日当空,高温酷暑,设备信息室全体人员再次进入内场开始23号信号箱至23号下滑台机房的两条临时网线铺设,导航科主任王臻亲自到23下滑台协助安排线路贯穿,经网络传输室谢海英调通一路光环网线路,此时,23号信号箱到航管楼5楼的通讯链路顺利连通;与此同时,在办公室陈超炜同志积极协调、多次往返奔波与耐心解释下,厂家技术人员内场通行证也以超常规速度办理完成。19:00,厂家技术人员一抵厦,就立即进入内场抢修,调试、处理信号转换。   经过两天的奋战,随着厂家技术人员更新服务器配置完成,22日00:16,自动气象观测系统23号数据信号顺利传回室内,数据传输恢复正常使用。气象台比厂家计划提前两天抢修成功!设备信息室低沉的气息终于散去,喜悦的笑颜洋溢在每个人的脸上。   是呀,抢修,就是抢时间;合作,就是加速器!此次自动气象观测系统故障的抢修完成,工作人员心系安全、勇于担责,部门间密切配合,团结合作,展现出了厦门空管人使命担当、精诚协作的精神面貌和精湛的业务水平,共同谱写了一曲保障飞行安全的赞歌,以优异的成绩迎接建党100周年!(厦门空管站 陈雯)

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