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新浪航空讯 昨晚(7月14日)11：25和11：55，南航订购的两架“空中巨无霸”波音777-200型全货机调机回国，相继飞抵广州白云国际机场。两名“新丁”加入后，南航货机的机队规模增至6架，其中包括2架波音747-400全货机和4架波音777-200全货机。
去年12月3日，南航首次引入波音777-200全货机，成为国内首家、全球第四家运营世界最先进货机——波音777货机的航空公司。据悉，8月下旬，南航还将再接收一架波音777货机，届时，将成为中国大陆运营波音777货机最多的航空公司。
据了解，依靠新增货机，南航将在7月下旬新开两条货运航线，一条是上海－维也纳－阿姆斯特丹航线，每周执飞3个航班；另一条是广州－阿姆斯特丹航线，每周执飞4个航班。届时，南航将共运营4条欧洲货运航线、1条美洲航线。
据南航货运部介绍，由于新货机还需要完成相关证件办理以及向中国民航总局更新飞机运行标准后才能投入商业运营，两架新货机将分别于7月23日、24日开始执行首个航班。
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1、波音777货机和波音747货机对比
波音777货机是世界上最大、拥有最远航程的双引擎货机，其航程约为9630公里，最大载货量达到105.9吨。与四发(动机)的波音747货机相比，它具有运营成本低、远航程减载少、环保性能好等特点，特别是在远航线运行上更具有优势。同时，波音777货机又是波音747货机最理想的补充机型，所用的集装板板型和后者通用，两者均可容纳3.1米高的货盘，这也为南航在运营货机上提供了很大的灵活性。
波音777货机机身全长62.94米，翼展64.80米，高度18.76米，主舱地板高度5.09米，下货舱地板高度3.11米，最大载货量(理论结构)105.9吨，最大载货容积650立方米，满业载最大航程约为9630公里。波音777货机的航程超过世界上其他任何一款货机，所提供的运力也超过其他任何一款双发货机。波音777货机在所有大型货机中航程成本最低。波音777货机的噪声标准将达到QC2，为最大限度地出入对噪声要求比较严格的机场打下了基础。
波音747货机机身全长70.66米，翼展64.44米，高度19.41米，主舱地板高度5.1米，下货舱地板高度3米，最大载货量(理论结构)117.5吨，最大载货容积729.5立方米，满业载最大航程8232公里。
