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随着近期ASTM国际石油产品和润滑剂委员会批准生物喷气燃料可用于商业用途，总部位于圣巴巴拉的BioJet International宣布将以每加仑2.97美元（19.22人民币）的价格向各航空公司出售10亿加仑可再生喷气燃料，以“协助开发”商用航空市场生物燃料。 “之所以能够提供这些产品，是因为BioJet通过其各个子公司持有和控制了全球多个大型生物燃料原料项目，”该公司表示。“这种独一无二的地位使BioJet具备了控制内部分配资源的能力，从而拥有巨大的成本控制优势，而其他公司则受限于成本的剧烈波动和原料供应情况。” 根据ATSM标准D7566中的最新规定，可在传统的商用和军用喷气机或汽油涡轮燃料中添加多达50%的生物合成混合成分。D7566还包括了一些对生物合成燃料成分的具体新要求，例如热稳定性、蒸馏控制和痕量物质数量。该规定6月临时获得批准，7月1日正式得到批准。 美国航空运输协会副主席兼首席经济学家John Heimlich表示，美国“各航空公司对ASTM此次迈出的重要一步表示称赞，此举使得航空业在提高能源供应安全性和竞争力的同时，距离实现广泛生产更清洁的替代燃料的环保目标更近了一步。” BioJet于2月从Equity Partners收到了一笔12亿美元的融资贷款，该公司将这笔资金称为是一项为期10年、价值60亿美元的供应链资本项目计划的“基石”，该计划将包括原料、提炼项目、投资和战略收购。 美国农业部长Tom Vilsack上月向ATW透露，如果市场为飞机开发生物燃料，则用于生产和经销该燃料的基础设施将会迅速到位。
“之所以能够提供这些产品，是因为BioJet通过其各个子公司持有和控制了全球多个大型生物燃料原料项目，”该公司表示。“这种独一无二的地位使BioJet具备了控制内部分配资源的能力，从而拥有巨大的成本控制优势，而其他公司则受限于成本的剧烈波动和原料供应情况。”
根据ATSM标准D7566中的最新规定，可在传统的商用和军用喷气机或汽油涡轮燃料中添加多达50%的生物合成混合成分。D7566还包括了一些对生物合成燃料成分的具体新要求，例如热稳定性、蒸馏控制和痕量物质数量。该规定6月临时获得批准，7月1日正式得到批准。
美国航空运输协会副主席兼首席经济学家John Heimlich表示，美国“各航空公司对ASTM此次迈出的重要一步表示称赞，此举使得航空业在提高能源供应安全性和竞争力的同时，距离实现广泛生产更清洁的替代燃料的环保目标更近了一步。”
BioJet于2月从Equity Partners收到了一笔12亿美元的融资贷款，该公司将这笔资金称为是一项为期10年、价值60亿美元的供应链资本项目计划的“基石”，该计划将包括原料、提炼项目、投资和战略收购。
美国农业部长Tom Vilsack上月向ATW透露，如果市场为飞机开发生物燃料，则用于生产和经销该燃料的基础设施将会迅速到位。
