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自2015年5月发布了《民航中南局CCAR-91部运营人运行合格审定工作流程》（第一次修订版）以来，中南地区通用航空市场的新情况不断涌现，该流程已经不能适应诸如申请人直接申请航空器代管人而不申请商业非运输运营人等新情况；同时，民航局91部运行规范系统上线实施审定工作，也对辖区通航审定工作提出了进一步深化改革的要求。
为适应新常态，进一步落实民航局关于提高行政效率、优化行政流程的改革要求，中南局修订发布了《民航中南地区CCAR-91部运营人运行合格审定工作流程》R2版，对几个方面进行了重点优化：一是明确了91部合格审定的实施主体；二是确定了线上与线下程序的衔接方式；三是对审定中的审查内容和审查程序进一步明确，防止增加应审查责任之外的审查内容；四是依据现实情况删除不再适用的申请材料和报告附件。
该流程进一步明确了合格审定工作的责任边界和义务，对中南地区在新形势下进一步推进平台化监察理念起到重要的作用，为辖区通航产业发展保驾护航。
