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  　　报道继续说，他曾告诉BBC，工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失。他说在某些情况下，不符合标准的部件甚至被从垃圾箱中捡出来，重新安装到正在制造的飞机上，以防止生产延误；他还发现，飞机氧气系统存在严重问题，根据对将安装在787客机上的应急氧气系统的测试结果，故障率为25%，也就是说1/4的呼吸面罩在紧急情况下无法工作。
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  　　（1）装企供应链同质化特征明显，主要品类供应链品牌集中度较高：35品牌装企的工地、门店调研显示，装企供应链辅材结构相对成熟，工地实际使用率几乎达到100%，管材、线材等材料各地品牌集中度都比较高；主材（含电器）包含品类基本一致，主要包括瓷砖、洁具、定制（板式）、电器、门窗、墙面材料、地板等八大类，各企业供应链展示方式基本相同，区别在于门店大小和各品类（品牌）展示区域大小，以及在家装门店的销售管理（是否合作企业派人现场完成销售）等。主材各品类品牌集中度也较高，尤其是各品类主要品牌企业，在走访的装企品牌企业中入驻率都不低，比如木门的TATA、洁具的恒洁、瓷砖的东鹏等。
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