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长期以来，首都机场不断探索新兴技术在智慧机场建设中的应用。2020年，首都机场启动物联网平台项目。一年后，首个民航企业物联网平台于今年8月30日上线。该项目已经在“中国第一国门”开花结果，在门禁系统、风力监测系统、车辆跟踪系统等多个系统中均有应用。 首都机场物联网平台依托容器技术、边缘计算、数字孪生等技术，包含物联网服务总线、物联网接口、数据资源共享、设备管理、连接管理、运维+管理等六大功能模块，支持连接百万级物联网终端，不仅消除了信息孤岛现象，还有效缩短了建设周期，降低了建设成本。
标准先行 行业引领 “作为首个民航企业物联网平台，在行业内缺少成熟的建设标准的情况下，首都机场物联网平台项目首先面临 的就是标准化问题。”项目研发人员介绍说。项目建设初期，首都机场组织了大规模的需求调研和多轮内外部专家评审，初步设立了物联网平台架构和技术、互联互通、接口开发、平台应用、传感设备接入、安全管理等6项标准，并在平台研发过程中，边参照边完善，不仅验证了标准的可行性和优越性，也最终形成了首都机场集团《物联网平台建设指南》（以下简称“《指南》”），并在首都机场集团各成员单位内推广。 《指南》的形成不仅为平台需求方、开发方、运营方和用户提供了统一的参照标准，更为机场物联网平台在行业内推广奠定了基础，也对相关行业标准的形成具有积极的推动作用。 人车物环 海量设备 物联网平台作为智慧机场构建数字孪生应用的重要基座，离不开对业务和场景的建模接入。根据业务需要，首都机场物联网平台将接入对象抽象为人、车、物、环四类，在站坪、室内空旷区域、机房、地下等不同网络和条件下，设计提供适宜的部署、接入方式，实现高效连接。在人员定位方面，平台接入了旅客区域布设的1万余个蓝牙信标，有效提高了定位精度，为室内导航等旅客应用提供支撑；在车辆定位方面，平台结合使用GPS差分基站、蓝牙定位终端和4G物联网专线，实现场内运行车辆的持续跟踪和精准定位；在设备设施方面，平台接入了无动力设备管理系统、充电桩状态监测系统、消防设施远程监控系统、高杆灯远程控制系统等，实现现有设备的统一管理；在环境监测方面，平台根据业务需要，部署了数百个室内外环境监测传感器、水质雨量监测传感器、冰雪监测传感器等，并配套建设了监测应用，拓展了首都机场在异常天气、污染治理等方面的数据源，助力高效管理和决策。除此之外，平台也单独设立了机房环境监测模块，通过部署300余个监测传感器，实现对各地机房环境的全面实时监控，缩短异常响应时间。 目前，首都机场物联网平台已接入并管理了近3万台设备，数据日吞吐量达300余万条。未来，平台将不断纳入新建物联网应用终端设备，逐步整合既有物联网应用，最终实现物联终端的全覆盖管理。 轻松构建 快速部署 首都机场物联网平台分别从设备接入、数据处理和应用组件三方面发力，简单快速构建物联网业务，实现业务、信息、生态链的深度融合以及机场业务相关方的物联共享，高效赋能首都机场各项业务。 在设备接入方面，平台支持多种标准化的网络制式和通信协议。新建物联网应用时，选择好适合场景的接入设备后，仅需通过简单配置即可快速接入。例如，当接入新的智能电表或智能管井设备时，用户只需配置IP地址，不需要另外开发部署网络和接口协议。 在数据处理方面，平台提供支持自定义脚本的可视化数据处理引擎，简单地拖拽节点组件，即可构建基本的数据处理流程。针对复杂的业务逻辑，也可通过配置JavaScript脚本定制实现。除此之外，引擎也支持外部调用，因此无论是通过平台搭建应用，还是单独开发应用界面，均可最大限度地减少代码工作量，同时方便用户根据业务进行个性化定制，实现业务的快速构建。 在应用组件方面，平台集成了大量应用模组，包括展示实时信息及历时信息的列表部件、管理设备实时告警的报警部件、用于简单数据统计分析的图表部件、绑定设备的实体部件、展示单个设备信息的卡片部件、支持高度可视化的地图部件等。各部件均支持自定义大小、位置及JavaScript脚本配置，用户通过可视化调用应用模组和简单的引导式编程，即可新建一个应用，不仅降低了操作难度，还有效提升了物联网应用的构建效率。（通讯员 张领）
