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2014年7月18日——天津航空宣布订购20架以CF34-10E发动机为动力的巴西航空工业公司E190飞机。发动机订单价值超过3亿美元（目录价）。
作为中国最大的支线航空公司，天津航空已经拥有了一支采用CF34发动机为动力的巴西航空工业公司的E190机队，CF34发动机业已证实了自身出色的耐久性和可靠性。
“天津航空公司再次增订以CF34发动机为动力的E190飞机充分表明该公司对这个飞机、发动机联合体的信心，”CFM母公司GE航空集团的销售和市场副总裁佘克.沙茹（Chaker Chahrour）表示。“CF34发动机自2005年投入使用以来一直表现得非常出色，其首次返厂前的在翼时间延长了20%。”
目前有1,400多台CF34-10E发动机由60多家航空公司在巴西航空工业公司E190/195以及世袭1000公务机上服役。CF34-10E发动机是在推力为20,000磅级别的CF34系列中推力最高的。该发动机机队已累积飞行了1300多万飞行小时和900万个循环。
该发动机项目得到GE的收入共享合作伙伴石川岛播磨重工业公司（IHI Corporation）和Techspace Aero（赛峰集团）的共同开发，CF34发动机拥有的技术特性包括：高效的三维空气动力学设计 (3-D aero) 的高压压气机；低排放单环燃烧室（SAC）；效率提高且涡轮叶片数减少的低密度高压涡轮；以及能够降低排气噪音的V形尾喷管。
CF34-10E发动机是CF34系列之一。自1992年投入运营以来，GE已交付了6,000多台CF34发动机，并一直持续不断进行投资以加强产品性能。目前，CF34发动机在60多个国家的150家运营商的机队服役。该机队在庞巴迪CRJ和巴西航空工业公司E-Jet机队上已累积飞行了1亿多小时及8000万个循环。
GE航空集团是GE（纽约证券交易所：GE）旗下的一个业务集团，是世界领先的民用、军用、公务和通用飞机喷气、涡桨和涡轴发动机、部件和集成系统的供应商。GE航空集团拥有全球服务网络来支持这些产品。
天津航空订购巴航工业E190飞机
