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王金豹 2026年01月21日 06:51:42
发布于:曼谷

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  6日22:55,从成都飞往大连的中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)CZ6436次航班降落在济南遥墙国际机场(济南机场)。之后,分别接到大雾天气以及空中军事管制通知,航班被迫两次延迟,直到7日14:00才起飞。期间,20多名乘客在上午通过签转提前起飞,这让剩余100余名乘客很不满,并向本报投诉,认为南航此举不公。 【乘客】两次延迟起飞,应该给个说法   大连乘客井女士搭乘的CZ6436次南航航班的计划起落线路是,21:00从成都起飞,22:55到达济南,23:40由济南出发飞往大连,次日0:55抵达终点。   7日13:30,井女士告诉记者,航班6日晚到达济南后不久,接到了因为大雾航班被取消的通知,南航安排机上140余名乘客住进了机场附近的招待所,她也住进去了,有少部分乘客留在机场交涉。7日上午询问南航工作人员何时能登上开往大连的飞机时,工作人员只是说因为大雾原因推迟,但没给出具体时间,有几名乘客情绪激动,还和南航工作人员发生肢体冲突。11:00左右,机场通知他们准备登机,登机后又说航班取消,原因是实施军事管制。   “两次延迟不说,同样是CZ6436次航班的乘客,有的被安排在山航、厦航、川航的航班,今天上午就起飞了,而我们还在等着。同样是花了1000多元钱买的机票,为什么会有先后之分呢?我父亲还在住院,原本三个小时就能到家,现在耽误了这么长时间,南航应该给我们个说法!”   15:10,记者拨通了井女士的电话,她已经飞抵大连:“我已经下飞机了,现在还有20多名乘客拒绝下飞机,要求南航给一个明确的说法。我正在往医院赶,延迟就延迟了,没时间去计较了。” 【南航】面对不可抗力,能做的都做了   记者随后向南航求证。南航济南机场站站长何伟彪告诉记者,6日23:27,航班要起飞时,突然接到大雾的通知,南航只能重新安排航班7日12:00起飞;7日11:30,乘客登机后,又接到大连11:30至13:30空中军事管制的通知,航班只能再次延迟。“因为大雾,济南推迟了1班,青岛推迟了5班。今天上午青岛安排的前4班航班也走了,最后一班跟济南遇到的情况一样,再次延迟。这属于不可抗力,我们对此也没办法。民航总局有规定,这属于免赔。”   对于为何有乘客能提前乘机的疑问,何伟彪表示:第一次延迟后,他们给乘客安排了食宿,并联系山航、厦航、川航,7日上午安排20多名提出签转要求的乘客登机。“乘客都要求签转,但座位就那么多,不能满足所有乘客的要求,我们只能安排要求最迫切的乘客。”   对于如何判断“最迫切”,何伟彪表示:“这个依据不好说,只能是谁最先提出来的,或者家里有急事的,我们自己有个判断。飞机上140多名乘客,昨晚有约120名乘客遵从我们的安排留宿在济南,只有24名乘客留在机场,第二天上午在机场通宵的这些人绝大多数都登机了,也就还剩下三四个人。”   何伟彪认为,能做到的南航已经全做到位了,希望乘客能够理解。

【乘客】两次延迟起飞,应该给个说法

  大连乘客井女士搭乘的CZ6436次南航航班的计划起落线路是,21:00从成都起飞,22:55到达济南,23:40由济南出发飞往大连,次日0:55抵达终点。

  7日13:30,井女士告诉记者,航班6日晚到达济南后不久,接到了因为大雾航班被取消的通知,南航安排机上140余名乘客住进了机场附近的招待所,她也住进去了,有少部分乘客留在机场交涉。7日上午询问南航工作人员何时能登上开往大连的飞机时,工作人员只是说因为大雾原因推迟,但没给出具体时间,有几名乘客情绪激动,还和南航工作人员发生肢体冲突。11:00左右,机场通知他们准备登机,登机后又说航班取消,原因是实施军事管制。

  “两次延迟不说,同样是CZ6436次航班的乘客,有的被安排在山航、厦航、川航的航班,今天上午就起飞了,而我们还在等着。同样是花了1000多元钱买的机票,为什么会有先后之分呢?我父亲还在住院,原本三个小时就能到家,现在耽误了这么长时间,南航应该给我们个说法!”

  15:10,记者拨通了井女士的电话,她已经飞抵大连:“我已经下飞机了,现在还有20多名乘客拒绝下飞机,要求南航给一个明确的说法。我正在往医院赶,延迟就延迟了,没时间去计较了。”

【南航】面对不可抗力,能做的都做了

  记者随后向南航求证。南航济南机场站站长何伟彪告诉记者,6日23:27,航班要起飞时,突然接到大雾的通知,南航只能重新安排航班7日12:00起飞;7日11:30,乘客登机后,又接到大连11:30至13:30空中军事管制的通知,航班只能再次延迟。“因为大雾,济南推迟了1班,青岛推迟了5班。今天上午青岛安排的前4班航班也走了,最后一班跟济南遇到的情况一样,再次延迟。这属于不可抗力,我们对此也没办法。民航总局有规定,这属于免赔。”

  对于为何有乘客能提前乘机的疑问,何伟彪表示:第一次延迟后,他们给乘客安排了食宿,并联系山航、厦航、川航,7日上午安排20多名提出签转要求的乘客登机。“乘客都要求签转,但座位就那么多,不能满足所有乘客的要求,我们只能安排要求最迫切的乘客。”

  对于如何判断“最迫切”,何伟彪表示:“这个依据不好说,只能是谁最先提出来的,或者家里有急事的,我们自己有个判断。飞机上140多名乘客,昨晚有约120名乘客遵从我们的安排留宿在济南,只有24名乘客留在机场,第二天上午在机场通宵的这些人绝大多数都登机了,也就还剩下三四个人。”

  何伟彪认为,能做到的南航已经全做到位了,希望乘客能够理解。

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