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据国际航空在线8月14日报道，俄罗斯政府已同意为Aviadvigatel PD-35提供30亿美元的研发资金，这是俄罗斯有史以来最大的涡扇发动机。
伊留申航空公司的伊尔96-400M双发客机将会成为第一个应用PD-35发动机的飞机，根据俄罗斯官方的要求， UAC将使用现有的PS-90A1发动机，生产可容纳380至415名乘客的四发客机，此前该公司放弃了Aviadvigatel提供改进PS-90A3M发动机的提议。据称，这款双发的升级版将于2025年首飞。技术指标要求飞机的总重量为270吨，载重量为41吨，有效载荷为9508.2千米。
PD-35将作为一系列发动机的基础，推力从25吨到50吨不等。项目负责人表示：“如果该项目取得成功，俄罗斯在远程航空和高端工业涡扇机方面将不再依赖任何人。”与此同时，另一项提议要求降低基准PD-35的评级，为安-124“鲁斯兰”提供动力。按照目前的计划，试验将于明年开始。
PD-14发动机规模较大，其中需要16项关键技术，PD-35将采用复合材料制成的叶片，而不是其前身所使用的空心钛叶片。另一项必备技术包括使用当地供应商提供的碳塑料和树脂，3D打印复合材料部件。目前，该公司已将3D打印技术应用于发动机机舱和推力转向的零部件上，应用于复合材料，3D打印将会为发动机生产实现一个巨大的飞跃。
