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加通社报道，庞巴迪公司（Bombardier Inc.）鉴于北美及欧洲经济乏善可陈，正在新兴市场争取区域喷气客机订单，以免生产放缓而遣散员工。该公司在印度、印度尼西亚、马来西亚、中国及非洲有3、4项推销活动，庞巴迪航天总裁哈奇称，公司在新兴市场投入更多资源，希望利用这些新机会。 庞巴迪的巴西对手巴西航空工业公司（Embraer S.A.）则针对经济不断成长的新兴市场而颇有收获，哈奇说，庞巴迪的商务飞机在新兴市场表现良好，但需要加强在全球推销CRJ客机。未来3个月必需取得地区性喷气客机新订单，否则秋天就要检讨CRJ的生产速率。 庞巴迪航天季度收入从19亿美元增加到21亿美元，庞巴迪运输收入从21亿美元增加到27亿美元，付运飞机从49架增加到56架。飞机净订单从1年前的29架增加到86架，其中有43架商务飞机及43架客机。 国家银行的杜尔森的报告说，Q400积压订单只有9个月，CRJ也减少到15个月，庞巴迪必需获得新订单，才能维持目前的生产率。业绩虽属正面，但投资者关心商务飞机在整体经济疲弱情况下能不能继续复苏。 庞巴迪表示，运输部门继续获得欧洲的39亿美元新订单，全年同期为43亿美元。
庞巴迪的巴西对手巴西航空工业公司（Embraer S.A.）则针对经济不断成长的新兴市场而颇有收获，哈奇说，庞巴迪的商务飞机在新兴市场表现良好，但需要加强在全球推销CRJ客机。未来3个月必需取得地区性喷气客机新订单，否则秋天就要检讨CRJ的生产速率。
庞巴迪航天季度收入从19亿美元增加到21亿美元，庞巴迪运输收入从21亿美元增加到27亿美元，付运飞机从49架增加到56架。飞机净订单从1年前的29架增加到86架，其中有43架商务飞机及43架客机。
国家银行的杜尔森的报告说，Q400积压订单只有9个月，CRJ也减少到15个月，庞巴迪必需获得新订单，才能维持目前的生产率。业绩虽属正面，但投资者关心商务飞机在整体经济疲弱情况下能不能继续复苏。
庞巴迪表示，运输部门继续获得欧洲的39亿美元新订单，全年同期为43亿美元。
