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律师：航空公司应对旅客做出适当补偿 购买的是头等舱的机票，为啥乘机却坐经济舱？日前，旅客高洪波先生遭遇到中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）如此不公的待遇！ “我是当次航班的旅客，却被别人占了座位。国航工作存在失误，给旅客出行造成了影响，但他们对此却没有任何的说法！”5月29日，较真的高先生决定通过法律的途径，为自己讨个公道。 投诉：乘机遭遇降舱 提及5月9日的乘机遭遇，高先生至今感到非常气愤。“我花1200元，购买了国航9日晚沈阳飞北京的航班，并计划次日早飞往英国。”高先生说，航班起飞的时间为22时05分，他于21时15分来到沈阳桃仙国际机场，当办理登机手续时，却被工作人员告知头等舱已满，没有空余座位。“按规定，飞机起飞前30分钟才停止办理登机手续。我提前了50分钟，并未违反规定。” “我购买的是本次航班的头等舱机票，这在电脑中应该都有显示，怎能把预订好的座位卖给他人？当时面对我的质问，国航值班经理并未给予回答，只表示可退还两舱的差价，我需要改坐经济舱。”而对于座位被占，高先生说国航值班经理给出的理由是，前一个航班出现故障，旅客改乘此次航班的结果。 “我才是本次航班的旅客，却没有位置。这是航空公司工作失误造成的，为啥让乘客来承担相应的后果？”高先生认为国航应承担所有责任，应免费让他乘机。但是当班经理表示没有这种权力。由于此次航班为当天的最后一班，为不耽误次日行程，高先生只有委曲求全。 国航：仅是简单道歉 5月14日，出差回沈后，高先生立即给国航写了一封投诉信，信中他要求三点：一是国航应对此书面道歉；二是消费者购买机票时，已与航空公司形成了合同关系，所以国航应对违约行为做出赔偿；另外，国航应对此次事件的发生原因做出解释，究竟为什么要把座位出让给他人，消费者应有知情权。 昨日，高先生为记者出示了国航于5月24日做出的“致歉信”，信中表示：5月9日CA1626航班飞机在降落时突遭遇雷击，机身出现若干熔点，导致飞机故障，致使当天的CA1636和CA1626航班合并。您购了CA1636航班头等舱机票，而没能顺利成行，改乘了经济舱，造成您的旅行舒适度降低，这是我们工作中的失误，是我们处理航班延误、特殊情况存在的不足。我们真心的向您表示歉意…… “你看，这封‘致歉信’中，除了简单的道歉外，对我其它的要求都没有回复。”这让高先生很难接受。另外，高先生认为国航对于此次工作失误的补救措施做得也不到位，非常没有诚意。 律师：旅客应获赔偿 中国法学会会员李振革律师认为，在机票买卖过程中，航空公司与乘客就已构成合同关系。乘客购买了头等舱的客票，航空公司就应该按照规定，让其享受到头等舱的待遇。国航因自身的过失，造成乘客降舱，仅找差价是不合理的。按照公平的原则，航空公司对旅客应做出适当的补偿。同时，两架航班合并，在旅客的安排上也应有主次之分，应优先本次航班的旅客。另外，虽然因为雷击造成飞机出现故障，但是也只能是对当次航班属于不可抗力的因素，而于高先生所乘的航班无任何关系，没有约束力，航空公司的解释欠妥。 李振革表示，如果消费者与航空公司协调不成功，可以通过法律诉讼的方式来解决。同时，他认为虽然目前航空公司处于垄断地位，但是毕竟是服务领域，应提高服务质量，应该承担责任，公平地对待消费者
购买的是头等舱的机票，为啥乘机却坐经济舱？日前，旅客高洪波先生遭遇到中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）如此不公的待遇！
“我是当次航班的旅客，却被别人占了座位。国航工作存在失误，给旅客出行造成了影响，但他们对此却没有任何的说法！”5月29日，较真的高先生决定通过法律的途径，为自己讨个公道。
投诉：乘机遭遇降舱
提及5月9日的乘机遭遇，高先生至今感到非常气愤。“我花1200元，购买了国航9日晚沈阳飞北京的航班，并计划次日早飞往英国。”高先生说，航班起飞的时间为22时05分，他于21时15分来到沈阳桃仙国际机场，当办理登机手续时，却被工作人员告知头等舱已满，没有空余座位。“按规定，飞机起飞前30分钟才停止办理登机手续。我提前了50分钟，并未违反规定。”
“我购买的是本次航班的头等舱机票，这在电脑中应该都有显示，怎能把预订好的座位卖给他人？当时面对我的质问，国航值班经理并未给予回答，只表示可退还两舱的差价，我需要改坐经济舱。”而对于座位被占，高先生说国航值班经理给出的理由是，前一个航班出现故障，旅客改乘此次航班的结果。
“我才是本次航班的旅客，却没有位置。这是航空公司工作失误造成的，为啥让乘客来承担相应的后果？”高先生认为国航应承担所有责任，应免费让他乘机。但是当班经理表示没有这种权力。由于此次航班为当天的最后一班，为不耽误次日行程，高先生只有委曲求全。
国航：仅是简单道歉
5月14日，出差回沈后，高先生立即给国航写了一封投诉信，信中他要求三点：一是国航应对此书面道歉；二是消费者购买机票时，已与航空公司形成了合同关系，所以国航应对违约行为做出赔偿；另外，国航应对此次事件的发生原因做出解释，究竟为什么要把座位出让给他人，消费者应有知情权。
昨日，高先生为记者出示了国航于5月24日做出的“致歉信”，信中表示：5月9日CA1626航班飞机在降落时突遭遇雷击，机身出现若干熔点，导致飞机故障，致使当天的CA1636和CA1626航班合并。您购了CA1636航班头等舱机票，而没能顺利成行，改乘了经济舱，造成您的旅行舒适度降低，这是我们工作中的失误，是我们处理航班延误、特殊情况存在的不足。我们真心的向您表示歉意……
“你看，这封‘致歉信’中，除了简单的道歉外，对我其它的要求都没有回复。”这让高先生很难接受。另外，高先生认为国航对于此次工作失误的补救措施做得也不到位，非常没有诚意。
律师：旅客应获赔偿
中国法学会会员李振革律师认为，在机票买卖过程中，航空公司与乘客就已构成合同关系。乘客购买了头等舱的客票，航空公司就应该按照规定，让其享受到头等舱的待遇。国航因自身的过失，造成乘客降舱，仅找差价是不合理的。按照公平的原则，航空公司对旅客应做出适当的补偿。同时，两架航班合并，在旅客的安排上也应有主次之分，应优先本次航班的旅客。另外，虽然因为雷击造成飞机出现故障，但是也只能是对当次航班属于不可抗力的因素，而于高先生所乘的航班无任何关系，没有约束力，航空公司的解释欠妥。
李振革表示，如果消费者与航空公司协调不成功，可以通过法律诉讼的方式来解决。同时，他认为虽然目前航空公司处于垄断地位，但是毕竟是服务领域，应提高服务质量，应该承担责任，公平地对待消费者
