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今（25）日起，重庆江北国际机场将开始执行2009-2010年冬春季航班计划，增加了前往北京、上海等13条主要航线的航班密度，近期还开通了5条新航线。随着运力的增加，机票价格也会相应降低，特别是此前航班量较少的济南、丽江、南京等航线。
增加到主要城市航班
根据机票销售系统显示数据统计，本次冬春季航班计划中，各航空公司投入的航班，平均每天接近360架次，比去年同期增长25.34%，也就是说，每天增加了约90架架次。
根据计划安排，重庆江北国际机场新开通了包括重庆——黄山、重庆——湛江、重庆——东营——大连、重庆——腾冲、重庆——北海等新航线。同时，还加密了重庆至北京、上海、深圳、海口、三亚、丽江、乌鲁木齐、九寨沟、杭州、郑州、天津、南宁、西安等主要航线的航班密度。
2009-2010年冬春航季期间，各航空公司还将根据市场情况适时投入新的运力，开通或加密新的航班航线，重点加强重庆至华东、海南、云南以及西北地区的航线网络建设。随着运力的增加，机票价格也会相应降低，特别是此前航班量较少的济南、丽江、南京等航线。
更多游客通过重庆中转
重庆江北国际机场相关负责人介绍，据统计，重庆江北国际机场今年全年旅客吞吐量以25%的速度向上增长，尤其是7至9月的旅客吞吐量增长幅度均在40%以上。重庆江北国际机场还在不断增加新航线、加密航班。
该负责人介绍，重庆江北国际机场2007年打造的机场长途汽车站已逐渐完善，目前重庆江北国际机场已与周边40多个二线城市开通直达长途班车。
航线产品和空地服务的无缝衔接，吸引了上百万周边省市旅客选择重庆江北国际机场作为自己的出发地或中转地，这一数字还在不断增加。这也使从北京、上海、广州、深圳、香港、台湾等地的旅客，开始愿意尝试选择经重庆中转到中国西部的西藏拉萨、四川九寨沟、云南丽江、青海三江源等高原城市旅游。
重庆江北国际机场预测，重庆江北国际机场今年年旅客吞吐量将突破1400万人次。
重庆江北国际机场2009-2010年冬春季部分航班计划
重庆至北京航线（含北京南苑）每天达19班；
至上海航线每天达18班；至广州航线每天达17班；
至济南航班增加到每天6班；至宜昌航班增加到每天3班；
至丽江增加到每天5班；至南京增加到每天6班；
至杭州航线增加到每天8班；至郑州航线增加到每天5班。
至天津航线增加到每天3班；
至三亚增加到7班；
至海口增加到6班。
