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难掩兴奋之情，中俄重磅合作，C919升级版真正的大型客机来了！诚然我们中国航空市场的潜力是巨大的，甚至在未来很有可能会取代美国，成为世界最大的航空中心，但是有一点我们不能忽略，那就是中国航空市场这块“大蛋糕”，我国企业能吃到多少。众所周知我国研制大飞机的能力比较薄弱，所以我国民航市场一直被波音、空客等外企占据。
但这并不意味着，我们的闵行会永远处于劣势，关于这一点，我们一起来了解一下吧！虽然说在突破大飞机研制技术上，短时间内我们很难扭转局势，但在十年之后，我们未必不行。但现目前，我国具有自主知识产权的民用飞机C919已经逐步进入正规。与此同时我国会在全新领域也取得了突破，那就是远程宽体大型客机——C929。
看到这里可能很多人会提出疑问，那就是C919不算大型客机吗？对此我们要知道，严格意义上，C919只能算中型客机，C929才是中国真正意义上的第一款大型客机。据悉，C929是我国与俄罗斯共同研制开发的项目，根据规划该飞机航程一万两千公里，280座，在今年的珠海航展上就展示了C929的样机。对此我们要知道，俄罗斯在飞机上制造上是一个老资历的“玩家”。
而我国虽然有研制C919、ARJ21的经验，但在宽体大客机上，我国还是一片空白，所以我们非常缺乏相关的技术经验。与俄罗斯联合研制，对于我国从无到有的突破无疑是最佳的途径。我国用近十年的时间拿下了C919，而下一个十年，不出意外的话我们也会顺利拿下C929。届时我国研制大飞机的能力会有一个实质性的提升，常言道，万事开头难，只要我们把艰难的起步阶段度过了，再往后的中国民航就会柳暗花明，迎来崭新的春天。
