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中广网伊春8月27日消息据中国之声《新闻纵横》7时03分报道，关注黑龙江伊春空难的善后工作。现在“8·24”黑龙江伊春空难已经转入伤员救治、事故原因调查和善后工作处理阶段。 今天（27日）凌晨3时，伊春“8·24”空难第二批转运的伤员，搭乘专列从伊春火车站出发，前往哈尔滨。中国之声记者白杰戈正在专列上跟踪采访伤员转运过程。 17名伊春空难伤员通过专列转至黑龙江接受治疗 主持人：现在列车现在运行到什么地方？预计什么时候能够到达哈尔滨？ 记者：这趟列车是今天凌晨3点钟从伊春的火车站开出的，一共搭载了17名“8·24”空难的伤员，还有一些医护人员还有伤者的亲属来随行。这趟列车除了有火车头之外，一共是有3节车厢，第一节车厢本来是一个公务用的车厢现在是拆掉了开会用的桌椅，为伤者打上了地铺供他们躺下来，第二节是软卧的车厢，第三节是硬卧的车厢，这两节车厢住的是伤者的亲属还有工作人员以及个别的轻伤员，由于车厢的空间是有限的，也为了维持秩序，在行驶过程当中，亲属是并不能到第一节车厢去陪护或者看望伤员的，不过医护人员和工作人员刚刚我问到的时候他们也表示说，伤者是会得到妥善的安置和照顾的，也请亲属放心。 其实在刚刚专列出发之前我注意到一个细节，就是在转移这些伤员要上火车的时候，我看到黑龙江的政法委的书记黄健盛他就带着工作人员在铁轨上搭起两个椅子，为的就是站在椅子上通过之前车头上面的一个连接处的一个门，要能够用担架把伤员从门抬上车这样会比较平稳和安全一些。这趟火车现在一刻不停的从昨天晚上的3点到现在已经是行驶了4个多小时了，好多乘客现在大多数已经都是还在睡梦当中的，而现在窗外已经是有阳光可以透进来了，这边的天气今天应该还是多云见晴的天气。 这趟专列是从昨天的20时从哈尔滨专门出发在今天凌晨的1点多到达伊春去接这些伤员的，这个去的过程，用了大概5个小时的时间，由于中间是一刻不停的行进，所以我查了一下之前的普通的图定列车的时间表，5个多小时的时间，其实比一般的图定的旅客列车要快至少两个小时的，所以说，是从今天凌晨3点钟从伊春出发的话，预计可以在今天上午8点多钟到达哈尔滨，这样的话这些伤员可以立刻被转送到哈尔滨的四家三级甲等医院在站台上，每名伤员就有一辆救护车来接，其他的家属还有工作人员也会有专门的车来安排。 另外有一个问题可能我们也是问到，为什么第一批伤员我们知道前两天是用飞机转运的，但是第二批为什么用火车呢？现场的负责人有一个解释，首先这个是根据不同的伤员的伤情可能会有一个不同的安排。 转运具体使用什么交通工具也会征求伤员的意见，因为在前两天飞机转运的过程中，我们了解到一些有个别的因为空难当中的幸存者受伤他们可能自己在精神上也不会特别愿意再坐飞机，现场的情况这次安排的是一辆专列，一共三节的专列，现在还再继续往哈尔滨的方向开行当中，后续的情况我们会继续跟进。 部分家属赶到伊春通过DNA进行遇难者身份识别 昨天（26日），又有部分遇难者家属赶到伊春，直系亲属第一时间要抽血进行DNA比对，不久将能确定遇难者的身份。 目前，伊春市已安排一个部门负责一位遇难者家属，接待、提供食宿，具体的善后工作是怎样安排的？来看中国之声前方记者白杰戈、刘黎的报道。 昨天13时30分，记者赶到了伊春市殡仪馆，这里出奇地冷清。殡仪馆处在苍松翠柏的怀抱中，工作人员在服务中心楼内办公，一楼调度室旁边的铁门紧锁，42名伊春空难的遇难者遗体就在这道铁门背后的地下室里。工作人员说，这两天有家属来过殡仪馆，但现在遇难者遗体一律不准接触。 工作人员：这下面和城墙似的，钥匙就俩人有。好几道锁锁着呢，监控照着，都有人看着。 记者：家属来了你们怎么说？ 工作人员：就告他看不了。 伊春人李磊在这次空难中遇难，他的母亲空难的前一天去世，他从广州辗转昆明、哈尔滨，乘坐河南航空的航班要赶回伊春奔丧，可最终还是没能见到母亲最后的仪容。李磊的姐夫说，在哈尔滨换登机牌前，李磊还和他通了电话，当时的一个抉择让他后悔不已。 姐夫：下午17时20分我们通的最后一次电话，本应该我开车去接上他，我等1小时20分钟就可以接上他的，他说他买的是通票，我们通电话，他说你千万别等我，那边修路，你走的慢，你没我快，我是没他快，他上天堂了。 25日下午李磊的父亲已经抽血，但DNA比对结果还没有出来。李磊的姐夫说，现在地方政府包了他们的食宿，但关于遗体确认、事故赔偿等一系列问题，他们没有任何消息来源，只是在等待。 记者：航空公司有没有跟你们谈赔偿？ 姐夫：还没说到那儿呢。我觉得现在没有处理情况，我们一无所知，现在只有深航派来一个同志陪着，地方政府派来一组人，伊春市司法局的几个人负责陪着我们。 河南航空代表鞠躬含泪致歉伊春空难理赔展开 昨天（26日）12时50分，北京飞伊春的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）CZ6267次航班降落在伊春林都机场，因“8·24”坠机事故停航一天多的伊春机场正式恢复通航。 昨天16时05分，伊春空难首次情况通报会开始，会议现场，河南航空有限公司（Henan Airlines Co.,Ltd.，简称“河南航空”）代表鞠躬向全社会道歉。继续来看记者的报道。 民航局航空安全办主任吕尔学介绍，河南航空的客机24日晚在距离伊春林都机场跑道690米处坠毁，飞行、运输、空管、译码等8个专项调查小组已经投入工作。 吕尔学：飞机上的两个黑匣子25日送到北京由专家进行译码，从昨天到今天，事故调查组已经对事故现场进行初步勘查，并正在进行全方位的调查取证。 河南航空公司监事会主席刘航介绍情况前，鞠躬向全社会致歉。刘航介绍，河南航空已派出180人的队伍投入空难善后工作。目前，河南航空暂时停航，正在进行安全整顿。 刘航：我们也正在积极配合事故调查组开展相关事故调查，接下来，我们将进一步做好善后安抚工作，保证圆满处理好此次事故的善后工作。 结束发言前，刘航再次鞠躬对这次空难深表歉意，声音哽咽。 刘航：我再次代表河南航空公司，对遇难者表示最深切的哀悼，对遇难者家属和受伤旅客，表示诚挚的慰问，对全社会表示道歉。 “8·24”黑龙江伊春空难首次情况通报会只有短短15分钟，黑龙江省委宣传部副部长陈永芳说，会定期通报善后工作最新进展。 陈永芳：我们会定期向大家随时通报工作进展情况，所以说今天的会议三位通报完情况后，我们没有提问和解答的义务。 几乎在空难发生的同时，保险公司启动绿色通道，迅速展开保险理赔工作。平安财产保险黑龙江分公司副总经理周信说，目前，已经确认投保平安多个险种的遇难者共有9人，其中两位遇难者在上飞机之前购买了平安交通工具意外险，保额是40万。 周信：赔款已经拿到，等他的家属到，现在过来就是跟他的家属再接触一下，如果家属没有异议，我们现在就兑现理赔承诺。 截至昨天15时，824坠机事故遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险，预计赔付2543.98万元。目前，相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。对幸存者的投保排查也已开始，目前已确认21人在9家保险公司投保了27份保单。
今天（27日）凌晨3时，伊春“8·24”空难第二批转运的伤员，搭乘专列从伊春火车站出发，前往哈尔滨。中国之声记者白杰戈正在专列上跟踪采访伤员转运过程。
17名伊春空难伤员通过专列转至黑龙江接受治疗
主持人：现在列车现在运行到什么地方？预计什么时候能够到达哈尔滨？
记者：这趟列车是今天凌晨3点钟从伊春的火车站开出的，一共搭载了17名“8·24”空难的伤员，还有一些医护人员还有伤者的亲属来随行。这趟列车除了有火车头之外，一共是有3节车厢，第一节车厢本来是一个公务用的车厢现在是拆掉了开会用的桌椅，为伤者打上了地铺供他们躺下来，第二节是软卧的车厢，第三节是硬卧的车厢，这两节车厢住的是伤者的亲属还有工作人员以及个别的轻伤员，由于车厢的空间是有限的，也为了维持秩序，在行驶过程当中，亲属是并不能到第一节车厢去陪护或者看望伤员的，不过医护人员和工作人员刚刚我问到的时候他们也表示说，伤者是会得到妥善的安置和照顾的，也请亲属放心。
其实在刚刚专列出发之前我注意到一个细节，就是在转移这些伤员要上火车的时候，我看到黑龙江的政法委的书记黄健盛他就带着工作人员在铁轨上搭起两个椅子，为的就是站在椅子上通过之前车头上面的一个连接处的一个门，要能够用担架把伤员从门抬上车这样会比较平稳和安全一些。这趟火车现在一刻不停的从昨天晚上的3点到现在已经是行驶了4个多小时了，好多乘客现在大多数已经都是还在睡梦当中的，而现在窗外已经是有阳光可以透进来了，这边的天气今天应该还是多云见晴的天气。
这趟专列是从昨天的20时从哈尔滨专门出发在今天凌晨的1点多到达伊春去接这些伤员的，这个去的过程，用了大概5个小时的时间，由于中间是一刻不停的行进，所以我查了一下之前的普通的图定列车的时间表，5个多小时的时间，其实比一般的图定的旅客列车要快至少两个小时的，所以说，是从今天凌晨3点钟从伊春出发的话，预计可以在今天上午8点多钟到达哈尔滨，这样的话这些伤员可以立刻被转送到哈尔滨的四家三级甲等医院在站台上，每名伤员就有一辆救护车来接，其他的家属还有工作人员也会有专门的车来安排。
另外有一个问题可能我们也是问到，为什么第一批伤员我们知道前两天是用飞机转运的，但是第二批为什么用火车呢？现场的负责人有一个解释，首先这个是根据不同的伤员的伤情可能会有一个不同的安排。
转运具体使用什么交通工具也会征求伤员的意见，因为在前两天飞机转运的过程中，我们了解到一些有个别的因为空难当中的幸存者受伤他们可能自己在精神上也不会特别愿意再坐飞机，现场的情况这次安排的是一辆专列，一共三节的专列，现在还再继续往哈尔滨的方向开行当中，后续的情况我们会继续跟进。
部分家属赶到伊春通过DNA进行遇难者身份识别
昨天（26日），又有部分遇难者家属赶到伊春，直系亲属第一时间要抽血进行DNA比对，不久将能确定遇难者的身份。
目前，伊春市已安排一个部门负责一位遇难者家属，接待、提供食宿，具体的善后工作是怎样安排的？来看中国之声前方记者白杰戈、刘黎的报道。
昨天13时30分，记者赶到了伊春市殡仪馆，这里出奇地冷清。殡仪馆处在苍松翠柏的怀抱中，工作人员在服务中心楼内办公，一楼调度室旁边的铁门紧锁，42名伊春空难的遇难者遗体就在这道铁门背后的地下室里。工作人员说，这两天有家属来过殡仪馆，但现在遇难者遗体一律不准接触。
工作人员：这下面和城墙似的，钥匙就俩人有。好几道锁锁着呢，监控照着，都有人看着。
记者：家属来了你们怎么说？
工作人员：就告他看不了。
伊春人李磊在这次空难中遇难，他的母亲空难的前一天去世，他从广州辗转昆明、哈尔滨，乘坐河南航空的航班要赶回伊春奔丧，可最终还是没能见到母亲最后的仪容。李磊的姐夫说，在哈尔滨换登机牌前，李磊还和他通了电话，当时的一个抉择让他后悔不已。
姐夫：下午17时20分我们通的最后一次电话，本应该我开车去接上他，我等1小时20分钟就可以接上他的，他说他买的是通票，我们通电话，他说你千万别等我，那边修路，你走的慢，你没我快，我是没他快，他上天堂了。
25日下午李磊的父亲已经抽血，但DNA比对结果还没有出来。李磊的姐夫说，现在地方政府包了他们的食宿，但关于遗体确认、事故赔偿等一系列问题，他们没有任何消息来源，只是在等待。
记者：航空公司有没有跟你们谈赔偿？
姐夫：还没说到那儿呢。我觉得现在没有处理情况，我们一无所知，现在只有深航派来一个同志陪着，地方政府派来一组人，伊春市司法局的几个人负责陪着我们。
河南航空代表鞠躬含泪致歉伊春空难理赔展开
昨天（26日）12时50分，北京飞伊春的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）CZ6267次航班降落在伊春林都机场，因“8·24”坠机事故停航一天多的伊春机场正式恢复通航。
昨天16时05分，伊春空难首次情况通报会开始，会议现场，河南航空有限公司（Henan Airlines Co.,Ltd.，简称“河南航空”）代表鞠躬向全社会道歉。继续来看记者的报道。
民航局航空安全办主任吕尔学介绍，河南航空的客机24日晚在距离伊春林都机场跑道690米处坠毁，飞行、运输、空管、译码等8个专项调查小组已经投入工作。
吕尔学：飞机上的两个黑匣子25日送到北京由专家进行译码，从昨天到今天，事故调查组已经对事故现场进行初步勘查，并正在进行全方位的调查取证。
河南航空公司监事会主席刘航介绍情况前，鞠躬向全社会致歉。刘航介绍，河南航空已派出180人的队伍投入空难善后工作。目前，河南航空暂时停航，正在进行安全整顿。
刘航：我们也正在积极配合事故调查组开展相关事故调查，接下来，我们将进一步做好善后安抚工作，保证圆满处理好此次事故的善后工作。
结束发言前，刘航再次鞠躬对这次空难深表歉意，声音哽咽。
刘航：我再次代表河南航空公司，对遇难者表示最深切的哀悼，对遇难者家属和受伤旅客，表示诚挚的慰问，对全社会表示道歉。
“8·24”黑龙江伊春空难首次情况通报会只有短短15分钟，黑龙江省委宣传部副部长陈永芳说，会定期通报善后工作最新进展。
陈永芳：我们会定期向大家随时通报工作进展情况，所以说今天的会议三位通报完情况后，我们没有提问和解答的义务。
几乎在空难发生的同时，保险公司启动绿色通道，迅速展开保险理赔工作。平安财产保险黑龙江分公司副总经理周信说，目前，已经确认投保平安多个险种的遇难者共有9人，其中两位遇难者在上飞机之前购买了平安交通工具意外险，保额是40万。
周信：赔款已经拿到，等他的家属到，现在过来就是跟他的家属再接触一下，如果家属没有异议，我们现在就兑现理赔承诺。
截至昨天15时，824坠机事故遇难人员中已确认有35人在20家保险公司投保了人身险，预计赔付2543.98万元。目前，相关保险公司已向13位遇难人员家属支付赔款431.95万元。对幸存者的投保排查也已开始，目前已确认21人在9家保险公司投保了27份保单。
