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图：装饰有全日空蓝白色的波音787型“梦幻飞机”。
美国波音公司（Boeing Co.）周六（6日）下午为第一架全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）订货的波音787型“梦幻飞机”举行揭幕仪式。该机将于9月份正式供全日空国内航班使用。 波音在西雅图北部的埃弗里特工厂举行交货仪式。在晴朗的天空下，波音将装饰有全日空（ANA）蓝白色的这架飞机交给该公司的执行官和机组。 这架波音787已接近完成飞行试验，定于9月交由全日空正式使用。 787项目的副总裁兼总经理范彻说：“这架飞机正被鉴定达到联邦航空局的最高标准。但是公众最关注的可能还是顾客的满意度和飞行的高雅舒适度。” 波音787型梦幻飞机（Dreamliner）是一种轻型飞机，比同规模飞机的燃油使用效率高出20%。波音公司说，这种飞机高达50%的主要部件是用合成材料代替铝。 航空专家期待波音在今后生产的飞机上都应用这种技术。这第一架波音787飞机有264个座位，包括12个商务舱，252个经济舱，均配备有个人电视机、宽敞的座位。机内也有更宽敞的盥洗室，配有自动冲洗功能的马桶、更多的存物处。门口有个拱形的酒吧间，还有可调光的窗口。 推迟近3年交货，全日空订了55架 波音公司是世界上仅次于空中客车公司（Airbus S.A.S.）的第二大飞机制造公司。主要由于全球综合供应链出现了一些问题，该公司推迟了近3年将第一架波音787交货。 波音已接到梦幻飞机827个订单。这对波音一架正开发中的飞机是个创纪录的数字，其中全日空订了55架，总价达2亿美元（约2.43亿新元）。 考虑开发第三种更大规模787飞机 波音正在开发两种梦幻飞机，第一种波音787-8型，能运载210至250名乘客，飞行航程达7650至8200海里。 第二种波音787-9型，运载250至290名乘客，航程达8000至8500海里。 波音还表示，鉴于市场对这种飞机的强烈需求，公司正在考虑发展第三种更大规模的波音787-10型飞机。
美国波音公司（Boeing Co.）周六（6日）下午为第一架全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）订货的波音787型“梦幻飞机”举行揭幕仪式。该机将于9月份正式供全日空国内航班使用。
波音在西雅图北部的埃弗里特工厂举行交货仪式。在晴朗的天空下，波音将装饰有全日空（ANA）蓝白色的这架飞机交给该公司的执行官和机组。
这架波音787已接近完成飞行试验，定于9月交由全日空正式使用。
787项目的副总裁兼总经理范彻说：“这架飞机正被鉴定达到联邦航空局的最高标准。但是公众最关注的可能还是顾客的满意度和飞行的高雅舒适度。”
波音787型梦幻飞机（Dreamliner）是一种轻型飞机，比同规模飞机的燃油使用效率高出20%。波音公司说，这种飞机高达50%的主要部件是用合成材料代替铝。
航空专家期待波音在今后生产的飞机上都应用这种技术。这第一架波音787飞机有264个座位，包括12个商务舱，252个经济舱，均配备有个人电视机、宽敞的座位。机内也有更宽敞的盥洗室，配有自动冲洗功能的马桶、更多的存物处。门口有个拱形的酒吧间，还有可调光的窗口。
推迟近3年交货，全日空订了55架
波音公司是世界上仅次于空中客车公司（Airbus S.A.S.）的第二大飞机制造公司。主要由于全球综合供应链出现了一些问题，该公司推迟了近3年将第一架波音787交货。
波音已接到梦幻飞机827个订单。这对波音一架正开发中的飞机是个创纪录的数字，其中全日空订了55架，总价达2亿美元（约2.43亿新元）。
考虑开发第三种更大规模787飞机
波音正在开发两种梦幻飞机，第一种波音787-8型，能运载210至250名乘客，飞行航程达7650至8200海里。
第二种波音787-9型，运载250至290名乘客，航程达8000至8500海里。
波音还表示，鉴于市场对这种飞机的强烈需求，公司正在考虑发展第三种更大规模的波音787-10型飞机。
