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图：波音787型“梦想”客机从美国华盛顿州起飞进行了首次试飞。
据外电报道，航空巨头波音公司（Boeing Co.）27日宣布将本计划在今年底交付“梦幻客机”波音787的日期推迟至2011年初。 波音公司向全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）证实交付时间将被推迟。之前在7月份，波音就曾警告称可能将飞机交付日期推迟至2011年。 波音27日称希望能够在2011年首个季度的中期交付首架波音787客机。 波音公司称，此次推迟交付日期是因为要在今年秋季对飞机的最后测试阶段中，对一款发动机的性能进行评估。 波音787“梦幻客机”50%的主体结构使用轻型碳纤维混合材料制成。引擎由通用公司和劳斯莱斯制造。 波音787系列节油功能优越，比现有同等载客量的客机少用20%燃油，并保持同等快速。系统结构更简单，功能更全面。比如可以自我监测，向地面报告维修的需要。高湿度和较大窗户令客舱舒适度优于其它客机，载货量也更大。
据外电报道，航空巨头波音公司（Boeing Co.）27日宣布将本计划在今年底交付“梦幻客机”波音787的日期推迟至2011年初。
波音公司向全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）证实交付时间将被推迟。之前在7月份，波音就曾警告称可能将飞机交付日期推迟至2011年。
波音27日称希望能够在2011年首个季度的中期交付首架波音787客机。
波音公司称，此次推迟交付日期是因为要在今年秋季对飞机的最后测试阶段中，对一款发动机的性能进行评估。
波音787“梦幻客机”50%的主体结构使用轻型碳纤维混合材料制成。引擎由通用公司和劳斯莱斯制造。
波音787系列节油功能优越，比现有同等载客量的客机少用20%燃油，并保持同等快速。系统结构更简单，功能更全面。比如可以自我监测，向地面报告维修的需要。高湿度和较大窗户令客舱舒适度优于其它客机，载货量也更大。
