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近日，济南机场迎来了春运以来的第一个流量高峰。济南本场计划347架次，受寒潮影响省内青岛、潍坊、东营机场落地标准不够，有十几架飞机来济南机场备降，航班达到370架次，比疫情期间日均215架次突增百分之72。 此时的济南本场也深受此次北方寒潮影响，开始降雪，气温降到了零下5度，能见度和跑道视程基本在550米和1000米之间徘徊，航空器需要除雪除冰，各种不利因素给空管安全运行带来了不小的考验。 为了确保航班运行安全顺畅，山东空管分局管制运行部各个管制室都及时增加了值班力量，增开管制扇区或管制席位应对突如其来的备降流量高峰。区域管制室及时申请机动空域大幅增加了空域航班容量。塔台管制室与进近管制室加强了插飞机协调以保证单跑道起降平衡。流量席与塔台管制室对放行动态加强了实时沟通以提高CDM放行效率。区域管制室为了缓解进近管制室的压力主动调整了管制移交节奏以保证航班进离场安全有序。为增加飞行可靠性和飞行品质塔台管制室及时启动了HUD低能见度运行程序，极大地提高了航班起飞和落地安全和效率。管制员在指挥过程中加强了与机组关于大侧风、湿跑道、RVR（跑道视程）、空中交通情信息的通报，使飞行机组及时获得可靠信息强化起降情景意识。通过采取多项有效措施，山东空管分局管制运行部出色的完成了2023年春运的第一波复杂天气高峰保障。 在管制运行部管制人员克服复杂天气迎战流量高峰的紧张时刻，山东空管分局刘卫民局长、张富强副局长和管制运行部领导也都亲临管制一线指导为管制员带来了莫大的鼓舞。管制运行部全体管制员也将以更加饱满的热情投入到后疫情民航空管快速恢复增长的管制大势之中，为实现民航强国奋斗。(王建文)
