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  　　编|王小图/pixabay
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  　　直到2023年，项目终于正式对外有了进一步消息。据《合肥日报》报道，当年1月9日，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华在华为坂田基地总部与华为常务董事余承东进行了商谈，将共同推动华为终端与江淮汽车、肥西县合作项目进展，共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。
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  　　高质量发展拓展中国式现代化之路。中国式现代化是物质文明和精神文明相协调的现代化，是人与自然和谐共生的现代化。高质量发展不仅关注经济增长，而且关注环境保护、民生保障、社会建设等领域，高质量发展为中国式现代化的目标实现提供了可选择的路径。一方面，高质量发展以创新为第一动力，促进经济发展尽快尽早转入创新驱动发展模式，经济发展科技含量更高、附加价值更大、环境污染更小，在环境保护中促使经济发展，实现两者共赢。另一方面，高质量发展充分调动企业作为经济社会发展主体的力量，能够提供高质量就业岗位，提高居民收入水平。不仅如此，企业作为市场主体亦提供着社会服务保障、文化娱乐产品等，丰富居民精神世界。近十年来，我国建成了世界上规模最大的教育体系、社会保障体系、医疗卫生体系，人民生活全方位改善。
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  　　毕竟，此前余承东就曾表示，由于投入高，成本下不来，20万以下的车会亏损，所以不做20万元以下的市场。2022年2月，余承东一次内部讲话中甚至直白表示，“把奔驰、宝马、奥迪三十几万到五十几万车的空间，一把给他干掉，我们要在50万内的价格区间里，彻底将BBA赶出去”。
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  　　大模型的大规模应用与其算力成本紧密相关。对于模型厂商而言，目前主要的算力成本包括预训练成本和推理成本。除去GPU每秒运算次数和显卡的租用成本这两个常量后，大模型的预训练成本与模型参数量和训练数据的token量正相关，推理成本与模型参数量正相关。而大模型的性能通常与其参数量相关联，而越高的参数量意味着越高的算力成本。因此，如何在同样的算力成本下提升大模型的参数量成了破局的关键。
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