在线看免费❗_差差好庸-艺文笔记

王金豹 2026年02月04日 03:57:35
发布于:曼谷

在线看免费❗_差差好庸_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

 2025年2月19日,上海——国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)2025年全球法律大会(World Legal Symposium)在上海召开。来自世界各地的330余名国际航空法律专家齐聚一堂,探讨推动航空业发展的新兴力量的法律影响,其中许多议题已超出1944 年签署的《芝加哥公约》传统适用范围。这些影响包括AI的应用、ADR(替代性争议解决)机制、网络安全以及隐私和消费者保护法规的激增。

此次会议是全球法律大会第二次在上海举行,会议由中国东方航空承办。上海市副市长张小宏、中国民用航空局副局长梁楠、中国东航董事长王志清、国际航协理事会秘书兼代理总法律顾问Leslie MacIntosh、国际民航组织法律事务和对外关系局局长迈克尔·吉尔(Michael Gill)等领导嘉宾出席19日上午召开的大会开幕式并致辞。

张小宏表示,国际航协法律年会是全球航空法律领域的重要盛会,来自世界各国的法律专家、重要来宾齐聚上海,开展充分交流、广泛合作,探讨航空法律领域的前沿问题,为全球航空业健康发展贡献智慧与力量。当前,上海国际航运中心建设迈入新阶段,上海正着力打造具有世界影响力的国际航空枢纽,加快培育和发展航空新质生产力。上海将积极参与全球航空治理,健全完善法律体系、提升法律服务水平,营造良好的国际航空业发展环境。

梁楠表示,中国民航运输规模连续19年位居全球第二,对全球航空运输增长的贡献率超过20%。作为《国际民用航空公约》最早的签署国之一和国际民航组织一类理事国,中国始终积极参与国际民航法律规则制定修订,加入和批准了多项国际民航公约。中国民航将持续加强国际合作,推动法律规则协调,促进航空法律人才培养交流,进一步助力构建完善的国际航空法律体系。

王志清表示,长期以来,东航高度重视法治建设,始终坚持依法治企,务实开展法律实践,积极推动相关法规制订完善,深入参与国际民航法律事务。此次法律年会时隔13年再次回到上海,不仅将为上海国际航运中心建设提供法律与政策优化的重要契机,也必将有力推动民航业行稳致远发展。东航期待此次会议成为全球民航业碰撞思维、共谋发展、合作创新的平台,为全球航空法律体系的健全完善贡献更多智慧和更大力量。

Leslie MacIntosh表示:“《芝加哥公约》签署以来的80年,全球航空业蓬勃发展,预计2025年航空旅客量将突破50亿人次。随着行业的不断演进,航空法律体系涵盖的议题愈发广泛,包括AI、ADR机制、隐私保护、消费者权益与网络安全威胁。本次大会为期三天,汇聚来自世界各地的杰出航空法律专家,期待大家积极建言,共塑行业前行的方向。”

本届大会聚焦以下重要议题:

数据保护和隐私、网络安全:旅客生物识别信息、订座记录和大量旅客运输数据在航空公司、政府监管部门与价值链各方间流转,暴露出个人数据保护与网络安全的法律痛点。航空业迫切需要加强国际合作,推动法律框架的统一协调,以确保数据流动的安全性与合规性;

AI 应用、法规与治理:随着AI在航空运营、客户服务、航班调度等领域的广泛应用,其法律责任认定、数据保护及隐私安全问题日益突出。航空业亟需各国制定统一的AI法规框架,确保AI技术在全球航空业安全、透明、公平与合规的应用;

ADR(替代性纠纷解决机制)在航空业的应用:通过如调解、仲裁和谈判的方式,而非诉讼来解决争议,ADR 在国际航空合同等多个领域应用日益广泛,为航空法律纠纷提供高效、灵活的解决方案。随着国际航空法律体系的不断完善,ADR将在更多航空争议中发挥关键作用;

各国消费者保护法规的协调与执行:航空公司在履行各国消费者保护法规时,面临法规差异、责任归属复杂及多重合规义务等挑战。如何通过国际法规协调、明确责任分配及推广ADR,提升法律执行效率,保障旅客权益与航空公司运营的平衡,是当前行业关注的重点。

“作为全球最大的航空市场之一,中国在数字化、AI、无人机应用及数据治理等新兴领域处于领先地位,具备推动航空法律框架创新的能力。” 国际航协北亚区和亚太区(署理)副总裁解兴权博士强调,“十多年来上海国际航空仲裁院(SIACA)通过不断探索和创新,团结和整合国际航空领域的专家和智慧,在航空法领域尤其是航空纠纷的处理和化解方面发挥重要作用。该机构由国际航协于 2014 年发起成立,是全球首个专注于航空服务的专业仲裁机构。期待国际航空领域专家们积极参与,共同努力,将上海国际航空仲裁院打造成国际航空争议解决中心,推动航空纠纷非诉解决机制的规范化和标准化,为行业ADR提供示范,促进航空运输行业规则演进与全球法律协同发展。”

本届大会还为Andrea Cruz Suarez颁发了“2025 年康斯坦斯·奥基夫航空法写作奖”。康斯坦斯·奥基夫博士是一位杰出的国际航空律师,她曾任国际航协总法律顾问。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:国际航协:国际航空法律专家齐聚上海参加全球法律大会

原标题:
99 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 股指期货交易恢复常态化或逐步实现

      近日,飞行汽车(eVTOL)“盛世龙”从广东深圳起飞,经过约20分钟的飞行,降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行,同时也是低空出行商业化运营的重要探索。
  • 雁栖湖冰雪运动嘉年华暨北京国安荣耀回顾展本周开幕

      2024升学季,需要提前做哪些准备?国际教育路线该如何结合家庭情况合理规划?多位资深专家将结合最新政策和以往大数据分析,拆解规划方案,并1V1答疑解惑。
  • 北向资金加仓!“宁王”久违大涨

      新浪娱乐讯5月5日是张一山[微博]的生日,好友杨紫[微博]和周冬雨[微博]都在微博为其送上生日祝福,只是祝福方式让寿星哭笑不得。
  • 任泽平:金融工作会议将传递哪些重要信号

      不过,虽然黄金面临多重利好,但对投资者而言,在短期快速上涨后,也并非没有风险,最主要的风险就在于美联储降息进度的不确定性。
  • 投行老兵借200万炒1只股:两周后停牌重组 结果亏百万

      想象一下,你或许会在某天早上,睡眼惺忪地拿起安检好的背包,机械地扫码或刷卡,拖着沉重的身体在拥挤人群中穿梭。
  • 人民银行研究局:以区域金融改革为抓手 做好“五篇大文章”

      元UP采用悬浮式的车顶,没有采用溜背设计,使得视觉感受很大,气势也很足,上下车身采用双色来分割,车侧线条很硬朗,风格大气且颇具运动感。
  • 第四堂课 如何挑选合法网络券商

      这些话听着听着就让人有中鼓起勇气挑战一下的想法。但是对女生说这些话并以此管理人气的男生,在和自己的朋友聊天的时候却改口了。说不喜欢主动的女生。
  • “结婚7年,我脱光了,老公问我冷不冷。”

      谈及今冬“尔滨热”,“添玺”店主、哈尔滨姑娘衣瑶说,很高兴家乡的美被人们发现,身在海外的自己觉得非常骄傲。
  • 熊市已结束股市将迈入正常市

      八、本次行权的影响
  • 餐饮企业“加盟潮”为何卷土重来

      (考中戏时,专业第二,当初勺妹不少都嗑过他跟上面陈鑫海的CP。)(原始帧)(上班的饭拍)
  • 住深全国政协委员许明金建议:前海将综合保税区扩展至空港片区

      事实上也确实如此。尽管直到去年,“蔚小理”这三家企业各自最鲜明的标签还分别是用户思维、智能驾驶和实用主义,但无论是花大投入做换电,还是决定自己做电池研发、做手机,本质上还是凸显了蔚来对于竞争的思考。
  • 小时睡得少长大易社恐?新研究揭示青少年缺觉影响社交的神经机制

      从属性定位来看,受国内人口结构的变化,MPV从单一的商用属性衍生出家用需求。
  • 金价随时可能跌破1200美元 国庆将迎购买好时机

      iPhone16Pro与上一代的最大区别,在于机身右侧的一个CaptureButton电容式触控按钮,该按钮完全与机身持平,没有任何凸起,以震动的方式对用户进行反馈。主要作用是快速开启视频录制,功能上类似于相机中的快门按键,在拍照时,还可能通过滑动的方式来进行变焦控制。
  • 中国书画名人堂十年庆典,绘画与音乐的美丽邂逅!

      从市场和消费者层面看,装企、尤其是整装企业一直以来特别强调年轻刚需消费群体的开发,但在整个家装市场中,年轻刚需消费人群只是整体家装市场的一部分,95后甚至00后是重要的消费群体,但90后、80后、70后甚至60后,同样是家装消费群体重要且消费潜力深厚、消费能力较强的组成部分,这部分消费群体家装消费大部分属于提质升级消费,从走访现场对消费者(业主)的调研可以看出,存量房、中大户型业主,在年龄段上主要是成熟群体,平均年龄超过35岁。即使对于年轻消费群体而言,相当一部分消费的实施和现场管控,也是由这部分人群(父母、长辈亲属)组成。
  • 祥龙献瑞,吉祥锦鲤,高级制表开始打祥瑞牌?

      (2)大牌低配仍然是家装供应链的最大痛点。无论是采用传统合作方式,还是代理商、城市经销商合作模式,家装渠道的核心只有价格,这就决定了家装供应链的基本定位:大牌低配。品牌合作不是问题,合作的内容才是问题。中国制造业已经高速、高质量发展了四十多年,家居行业主要品类中国基本上占据了全球制造主要份额和相当部分制高点,四十年来中国家居制造业成果斐然,产品极其丰富,品质值得信赖。但在家装渠道中,各品类领军品牌企业的最新研究成果、最优质产品体系基本难以得到体现,为了适应家装渠道的价格苛求,合作企业的选择和委屈可想而知。