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波音公司今日发布了2016年版《飞行员和维修技师展望》，预测全世界未来20年将需要近150万名民航飞行员和维修技师。
波音已连续七年发布该预测。这一在业界备受认可的研究对未来20年支持全球不断增长的民航机队所需的专业人员进行了预测。今年的新亮点在于对空乘人员需求的预测。
波音预测在2016-2035年期间，全球民用航空业需要约：
61.7万名新民航飞行员
67.9万名新民航维修技师
81.4万名新空乘人员
新版《展望》预测飞行员需求将继续增长，与2015年版《展望》相比增加了10.5%。对于维修技师，需求则增长了约11.3%。新飞行员需求的增长主要受新飞机交付以及飞机数量和类型的影响，而新维修技师的需求主要受机队规模增长的驱动。
波音民用飞机集团飞行服务副总裁雪莉?卡伯里(SherryCarbary)表示：“《飞行员和维修技师展望》已经成为业界判定航空公司成功运营所需专业人员的信息来源。空乘人员是航空公司运营不可或缺的一部分，尽管波音并不像培训飞行员和技师那样培训空乘人员，我们相信业界可以利用这些数据进行规划。”
该《展望》指出，全球每年将需求3.1万名新飞行员、3.5万名新维修技师和4万名空乘人员。按照地区划分，未来20年对新飞行员、维修技师和空乘人员的需求分别为：
亚太地区——24.8万名飞行员、26.8万名维修技师、29.8万名空乘人员
欧洲——10.4万名飞行员、11.8万名维修技师、16.9万名空乘人员
北美——11.2万名飞行员、12.7万名维修技师、15.1万名空乘人员
拉美地区——5.1万名飞行员、5万名维修技师、5.1万名空乘人员
中东地区——5.8万名飞行员、6.6万名维修技师、9.2万名空乘人员
非洲——2.2万名飞行员、2.4万名维修技师、2.7万名空乘人员
俄罗斯/独联体——2.2万名飞行员、2.6万名维修技师、2.6万名空乘人员
由于低成本航空推动单通道飞机市场的增长，亚太地区占据了全球需求量的40%。北美地区的增长得益于古巴和墨西哥这些新市场的开辟。欧洲地区的增长主要受强有力的欧盟内部市场的推动。
