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中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥2月24日表示，“十一五”期间，国内民航旅客运输量超过10亿人，年均增长速度14.1%。其中，北京首都国际机场（简称“首都机场”）客运跃居全球第二，上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）货运稳居全球第三；吞吐量超过1000万人次的机场达16个，较2005年增加了9个。 他是在今天（24日）上午出席国务院新闻办公室举行的中国民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会时作上述表示的。 李家祥介绍”十一五“期间民航业发展情况时表示，十一五期间，民航运输飞行累计达2036万小时，976万架次，分别比“十五”增加95%、81%，两项重要安全指标均好于世界平均水平，其中，百万架次重大事故率为0.1（世界平均水平约为0.5%），约为世界平均水平的五分之一；亿客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。 全行业实现利润总额437亿元，效益创历史最好水平，其中航空公司实现利润总额351亿元，占全球航空公司利润总额的60%；全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。 机队规模达到2600多架，5年净增运输飞机700多架；颁证运输机场总数达到175个，覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元，5年新增机场33个，绝大部分在欠发达地区。 同时，“十一五”期间，民航还加大了对西部地区的投入，有效地改善了当地的交通运输条件，2010年，全国有16个省（区、市）旅客吞吐量增长高于行业平均水平，其中西部地区占了7个，分别是新疆（41.88%）、内蒙古（31.63%）、宁夏（28.33%）、青海（27.92%）、甘肃（26.01%）、陕西（18.86%）、西藏（16.87%）（全国平均增长水平为15.8%）。
他是在今天（24日）上午出席国务院新闻办公室举行的中国民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会时作上述表示的。
李家祥介绍”十一五“期间民航业发展情况时表示，十一五期间，民航运输飞行累计达2036万小时，976万架次，分别比“十五”增加95%、81%，两项重要安全指标均好于世界平均水平，其中，百万架次重大事故率为0.1（世界平均水平约为0.5%），约为世界平均水平的五分之一；亿客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。
全行业实现利润总额437亿元，效益创历史最好水平，其中航空公司实现利润总额351亿元，占全球航空公司利润总额的60%；全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。
机队规模达到2600多架，5年净增运输飞机700多架；颁证运输机场总数达到175个，覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元，5年新增机场33个，绝大部分在欠发达地区。
同时，“十一五”期间，民航还加大了对西部地区的投入，有效地改善了当地的交通运输条件，2010年，全国有16个省（区、市）旅客吞吐量增长高于行业平均水平，其中西部地区占了7个，分别是新疆（41.88%）、内蒙古（31.63%）、宁夏（28.33%）、青海（27.92%）、甘肃（26.01%）、陕西（18.86%）、西藏（16.87%）（全国平均增长水平为15.8%）。
