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政府监管机构表示，联邦航空局在确保美国各航空公司遵守危险品安全运输法规方面还是相对欠缺，包括对锂电池的运输。
美国交通运输部监察长办公室（OIG）发布的一份报告显示，FAA缺少必要的训练和指导来执行布什总统时代的政策，该政策允许航空公司在主动披露危险品违章行为时不会受到民事处罚。
监察长办公室的报告出台一周前，波音公司刚刚表示高密度包装的锂电池，例如那些使用在手机和笔记本电脑上的锂电池不应该在客机上运输，因为它们可能带来火灾的隐患。
监察长办公室的调查人员发现，在百分之六十五的危险品运输案例中，FAA没有获得有效的证据确保航空公司解决了报告的问题。该机构也没有去寻求识别安全风险或者与危险品相关的趋势，并且对于航空公司应该如何满足这些要求没有明确的意见。
这份20页的报告得出的结论是“FAA还没有足够的框架来有效的实施规章。
监察长办公室表示FAA官方几乎完全同意其提出的建议。在报告中包含的一份两页的FAA备忘录中，该机构同时表示他们近期将通过加强内控来实现合规监管。
备忘录中写道：“这将极大的提高监察水平，并解决很多审计中发现的问题。”
OIG报告称从1991年到2014年，锂电池已经涉及超过70起飞机不安全事件，包括过热，冒烟，着火和在货物以及旅客行李中爆炸。
在2010年，联合包裹服务公司的一架波音747-400飞机着火并在迪拜坠毁，两名飞行员遇难。OIG调查人员表示，最后的事故调查报告认为这次事故的发生是由于锂电池和其他可燃材料未被恰当的申明。（翻译：高静）
