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7月18日，民航局在京举行月度例行新闻发布会，民航局新闻发言人和相关司局负责人围绕2017年上半年民航安全运行情况、雷雨季航班保障情况、北京新机场建设进展情况等议题进行了新闻发布，并回答了记者提问。来自中央电视台、中央人民广播电台、彭博新闻社等16家新闻单位的二十余名记者参加了发布会。
飞行安全：民航持续安全飞行5132万小时
安全是民航永恒的主题,也是民航一切工作的重中之重。民航局航安办相关负责人介绍，截至上月底，我国民航运输航空实现持续安全飞行5132万小时，实现了历史上最长的安全周期。上半年，民航行业实现运输飞行509.3万小时，通航37.3万小时，比去年同期增长10.5%和0.6%，未发生运输航空事故和通用航空事故，行业安全生产继续保持平稳发展的态势。
为进一步加强安全生产工作，严格落实各项安全生产防范责任和措施，6月，民航局部署开展行业安全大检查和安全督察，8个督察组分赴华北、华东、中南、西南、西北、东北、新疆等7个地区的62家企事业单位开展安全督察，共查出了164项安全隐患和问题，就此民航局发布了安全隐患问题清单，要求限期进行整改，进一步抓好主体责任落实和人员资质管理。针对夏季雷雨等恶劣天气频发以及旺季运行等特点，按照国务院安委会的决策部署和要求，7月~10月，民航局还将组织开展覆盖行业所有生产运行单位的安全大检查。
航安办相关负责人表示，飞行安全是一个系统性的工程，保证飞行安全，不仅需要民航业各单位、各部门、各个岗位相关人员严格遵守和履行安全职责，把握好各个关口，同时也需要旅客履行相应的安全责任，自觉遵守相关的规定和要求。
真情服务：全力保障雷雨季航班
真情服务是民航作为服务行业的本质要求，其核心是航班正常。6月份，我国大部分地区出现雷雨、强降水天气，航班运行的安全正常和旅客服务工作经受了严峻的考验。据统计，约占全国航班量四成左右的北京、浦东、虹桥、广州、深圳5个机场，雷雨天气累计达59天，共启动大面积航班延误应急响应92次，其中红色响应2次、橙色响应19次、黄色响应71次。
民航局运行控制中心相关负责人介绍，根据《民航运行保障情况》，航班延误原因包括天气原因、航空公司原因、空管原因、空域活动、航班时刻安排、机场原因、油料、旅客、联检单位、离港系统、公共安全原因等11种。目前，影响航班正常的第一位仍是天气原因，今年上半年在构成航班延误的各因素比例中，天气因素占50.35%。此外，近年来无人机影响运行事件大幅增加。据统计，上半年共收到无人机影响航班运行报告44起，与去年同期相比增加37起，受影响航班790班，与去年同期相比增加689班。
进入7月，雷雨季节保障工作进入全面攻坚阶段。运行控制中心相关负责人表示，针对雷雨季节航班运行，民航局总结以往经验，部署保障工作，要求各运行保障单位做到：尽早关注、果断决策；持续监控、精细调整；信息共享、密切协同。各运行保障单位要进一步加强领导，提高认识，确保运行态势安全平稳；坚定信心，明确责任，以完善体系为核心，持续改进航班正常管理工作；综合施策、攻坚克难，提高雷雨季节航班运行保障能力，继续努力确保雷雨季节期间航班运行的安全顺畅。
新机场建设：始终与雄安新区保持联动
上月底，随着最后一榀钢网架吊装拼接完成，北京新机场航站楼钢结构顺利实现封顶，也为今年底能够实现整个航站楼的封顶封围创造了一个重要的基础条件。新机场后期重点工程项目的进展如何？新机场在建设过程中有哪些创新？新机场如何与雄安新区实现互联？……这些关于新机场的工程进展的问题牵动着无数人的心。
目前，北京新机场主体工程设计，飞行区土方、地基处理工程完成85%。北京新机场建设指挥部相关负责人介绍，新机场建设后续工程正在有计划地开展过程中，在航站楼工程建设方面，除了精装修、机电安装以及外围结构外，还将开展行李系统、弱电信息系统专业工程；在飞行区工程方面，主要集中在跑道、机坪的面层处理，以及灯光导航系统、标志设施等工作；同时还将推进航食、维修、货运、公务机等配套的工程。
作为国家的重点工程，北京新机场承载着践行五大发展理念的重要使命，更融入了百年民航的发展智慧。记者从发布会了解到，北京新机场在建设过程中运用了大量新技术，如在规划设计阶段采用空地一体化的全过程计算机仿真工作；在航站楼的创新上，不仅实现了中央放射五指廊构型、双层车道设计，还实现了防霾新风系统等绿色创新；在智慧机场方面，后台通过集成一些先进的系统使整个机场运行更为高效，通过物联网技术、云计算和个人智能终端，为旅客提供交互式的设备应用，包括自助类的设备，实现3.0的智能型的智慧机场；在绿色机场方面，新机场确定了54个绿色的建设指标，积极贯彻绿色、低碳的发展理念，而对于全场水资源收集、处理、回用的统一规划，更实现复合的生态系统，体现了海绵机场这一领先全球的概念。
“新机场是国家发展一个新的动力源”，如何更好地服务国家战略大局，凸显民航业在经济社会发展中的战略地位和作用成为发布会上的焦点话题。民航局计划司、北京新机场建设指挥部相关负责人表示，根据雄安新区总体规划和《京津冀协同发展规划纲要》，交通运输部正在加快推进京津冀交通一体化率先突破、支持雄安新区综合交通运输体系规划建设等工作。作为距离雄安新区相对较近的一个机场，北京新机场无疑将发挥更积极的作用。未来，北京新机场将在综合交通、轨道建设等方面与雄安新区总体规划始终保持联动，在雄安新区综合交通网中起重要作用，更好地服务和推动京津冀协同发展战略，“同声共气、同频共振、同进共荣”。
