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1 航线维修：指按照航空公司提供的航线工作单对航空公司执管飞机进行的例行检查和按照相应飞机、发动机维修手册在航线进行的故障和缺陷的处理，包括根据营运人的授权，按照航空公司机型最低设备清单和外形缺损清单保留故障和缺陷。 2 委托航线维修单位：指与航空公司签有航线维修协议，根据航空运营人在协议中的委托航线维修项目，为运营人飞机实施相关航线维修工作的独立维修单位。 3 委托地面服务（或勤务）单位：指与航空公司签有地面服务（勤务）代理协议或维修协议，根据航空公司在协议中的委托地面服务（或勤务）项目，为航空公司飞机实施相关地面服务（或勤务）工作的服务单位。 4 外站：指航空公司委托航线维修单位或委托地面服务（或勤务）单位所在的航站。 5 使用非本单位人员：本手册指与航空公司具有协议关系，在航空公司维修许可证下，按航空公司航线维修标准对航空公司飞机进行航线维修和放行工作的委托维修单位的维修人员和放行人员。 6 航线例行检查：指按航空公司提供的机型航线工作单对相关飞机进行的检查。航前/短停/航后均属航线例行检查项目。 7 航线非例行检查：指除例行检查项目外的其他检查项目，如执行特殊检查/特殊修理、在实施例行航线维修项目中出现的缺陷/故障处理和其它临时工作内容等均属航线非例行检查项目。 8 常见故障和缺陷：指可按照相应飞机、发动机维护手册处理的故障或缺陷。 9 开航：新机型（含变更机型）投入航线营运，或已投入营运的飞机飞新航线。 10 航线维修方式 10.1 跟机维护：指航空营运人维修单位采取跟机的方式进行航线维修和飞机放行工作（全自理）；或航空营运人仅委托独立维修单位进行航线维修工作，由营运人维修单位的跟机人员进行飞机检查放行工作,委托维修单位提供人员、设备等方面的协助。 10.2 派驻人员：指航空营运人在其维修许可证延伸点派驻机务代表或维修人员，负责本公司飞机航线维修和/或飞机放行工作。 10.3 全委托：指航空营运人至少将航线例行检查工作及飞机放行等航线维修主要工作委托给某地点的独立维修单位。
