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图：日本政府负责商讨日本航空公司重组问题的“日航重建对策总部”5日上午在国土交通省举行第二次会议。（共同社） 日本政府负责商讨日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）重组问题的“日航重建对策总部”5日上午在国土交通省举行第二次会议，会议就被指额度过高的日航企业退休金等问题展开了讨论。担任秘书长的国交省副大臣辻元清美在会后表示下次会议定于下周举行，并称“将在下周内得出（对策总部的）大致结论”。 资金周转困难的日航为从主要交易银行获得有政府担保的紧急贷款，将考虑削减退休金等最紧要问题以扫清障碍。 会议围绕日航企业退休金现状，就包括实施特别立法以强制削减退休金可能性在内进行了商议。日本内阁府对日航提出援助申请的官民共同出资的企业再生支援机构进行了介绍，会议讨论了有关决定援助的手续。 除国交省与内阁府之外，总务、法务、财务、厚生劳动、经济产业等总计7个省厅的副大臣出席了当天的会议。担任总部长的国交相前原诚司则缺席了会议。
图：日本政府负责商讨日本航空公司重组问题的“日航重建对策总部”5日上午在国土交通省举行第二次会议。（共同社）
日本政府负责商讨日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）重组问题的“日航重建对策总部”5日上午在国土交通省举行第二次会议，会议就被指额度过高的日航企业退休金等问题展开了讨论。担任秘书长的国交省副大臣辻元清美在会后表示下次会议定于下周举行，并称“将在下周内得出（对策总部的）大致结论”。
资金周转困难的日航为从主要交易银行获得有政府担保的紧急贷款，将考虑削减退休金等最紧要问题以扫清障碍。
会议围绕日航企业退休金现状，就包括实施特别立法以强制削减退休金可能性在内进行了商议。日本内阁府对日航提出援助申请的官民共同出资的企业再生支援机构进行了介绍，会议讨论了有关决定援助的手续。
除国交省与内阁府之外，总务、法务、财务、厚生劳动、经济产业等总计7个省厅的副大臣出席了当天的会议。担任总部长的国交相前原诚司则缺席了会议。
