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15日，由哈尔滨飞往佳木斯的航班起飞，这标志着黑龙江支线模拟航空正式开航。 黑龙江省目前拥有了包括哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西共9个机场，是国内第五大支线航空省份。同时，黑龙江幅员辽阔，旅游资源非常丰富，但距离较远，各地间缺少航班连通。为彻底改变我省旅游、航空发展缓慢的现状，由黑龙江省政府、牡丹江、佳木斯、鸡西市政府和省机场集团共同出资，成立了模拟航空公司，以包机运营的模式开通了哈尔滨至省内牡丹江、佳木斯、鸡西等城市的支线航线，将航空和旅游有效对接，形成协调发展的新格局，为促进黑龙江省航空、旅游的发展创造了有利的条件。同时，黑龙江省内支线航班的运营，也为省内各地市与哈尔滨市间架起了空中桥梁，旅客可乘坐支线航班，在哈尔滨太平国际机场通过中转联程的方式直飞到国内各主要城市。 据了解，支线模拟航空由河南航空公司EMB-90机型执行，每日各一班。具体时间为12:40从哈尔滨起飞，13:25抵达佳木斯，13:55从佳木斯起飞，14:35抵达哈尔滨。15:15从哈尔滨起飞，16:05抵达鸡西，16:35从鸡西起飞，17:30抵达哈尔滨。18:10从哈尔滨起飞，18:55抵达牡丹江，19:25从牡丹江起飞，20:05抵达哈尔滨。 相关链接 模拟航空公司与真正的航空公司有本质的区别。“模拟航空公司”并不注册航空公司，不购买飞机，不按照真正的企业法人治理结构来运作，只依靠长期租赁航空公司的飞机执行各支线机场之间的航线。
黑龙江省目前拥有了包括哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西共9个机场，是国内第五大支线航空省份。同时，黑龙江幅员辽阔，旅游资源非常丰富，但距离较远，各地间缺少航班连通。为彻底改变我省旅游、航空发展缓慢的现状，由黑龙江省政府、牡丹江、佳木斯、鸡西市政府和省机场集团共同出资，成立了模拟航空公司，以包机运营的模式开通了哈尔滨至省内牡丹江、佳木斯、鸡西等城市的支线航线，将航空和旅游有效对接，形成协调发展的新格局，为促进黑龙江省航空、旅游的发展创造了有利的条件。同时，黑龙江省内支线航班的运营，也为省内各地市与哈尔滨市间架起了空中桥梁，旅客可乘坐支线航班，在哈尔滨太平国际机场通过中转联程的方式直飞到国内各主要城市。
据了解，支线模拟航空由河南航空公司EMB-90机型执行，每日各一班。具体时间为12:40从哈尔滨起飞，13:25抵达佳木斯，13:55从佳木斯起飞，14:35抵达哈尔滨。15:15从哈尔滨起飞，16:05抵达鸡西，16:35从鸡西起飞，17:30抵达哈尔滨。18:10从哈尔滨起飞，18:55抵达牡丹江，19:25从牡丹江起飞，20:05抵达哈尔滨。
模拟航空公司与真正的航空公司有本质的区别。“模拟航空公司”并不注册航空公司，不购买飞机，不按照真正的企业法人治理结构来运作，只依靠长期租赁航空公司的飞机执行各支线机场之间的航线。
