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9日，西藏民航旅客吞吐量首次突破300万人次，超过去年全年275万人次的吞吐量，标志着西藏民航事业迈上历史新台阶。
民航西藏区局有关负责人称，2014年，民航西藏区局新增长沙、郑州、丽江等5个通航城市，新开辟航线9条，形成了以拉萨贡嘎机场为中心，区内4个支线机场为结点的航空网络。至此，西藏民航航线总数增至57条，通航城市达到34个。
拉萨市民达瓦玉珍说：“小时候坐飞机是自己的梦想，现在参加工作后，收入还不错，放假坐飞机到内地旅游已经成为我的首选。”
近年来，随着西藏对外交流扩大和进藏旅游不断升温，飞机已经成为人们进出藏的“空中金桥”。常年在西藏做虫草生意的马勺布经常往返于拉萨和四川。他说：“现在从早到晚都有进出藏航班，航班准点率越来越高，客人早上订的货，晚上就可以送到，出行很方便。”
据了解，目前有国航、川航、厦航、东航等数家航空公司执飞西藏航线。作为在西藏第一家建立基地的航空公司，自拉萨贡嘎机场1965年开航以来，国航西藏分公司已在西藏安全营运49年，累计运输旅客逾1500万人次。2011年实现首飞的西藏航空3年来已运送旅客超过250万人次。
拉萨贡嘎机场是西藏民航业的重要窗口。机场负责人四郎泽培说，拉萨贡嘎机场自1965年实现通航后，年旅客吞吐量首次突破100万人次是在2006年，用了41年。而年旅客吞吐量从100万人次到突破200万人次，仅用了7年，就翻了一倍。
“西藏民航吞吐量快速增长的背后，是人们对西藏社会稳定的信心，更是西藏经济发展和群众生活提高的体现。”西藏自治区社科院经济战略研究所副研究员何纲说。
