深夜福利✅_美日韩人妻少妇_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
中国民用航空总局 咨询通告 编 号：AC一2 1一08 生效日期：1 9 97年4月8日 载人自由气球 适航标准 航空器适航司 中国民用航空总局航空器适航司 编 号：AC一21—08 生效日期：1 997年4月8日 编制部门：AC 批准人：云胡眵 载人自由气球适航标准 1． 总 则 1．1 目的 本咨询通告为载人自由气球提供了一种可接受的适航标准，供 申请人用以表明符合中国民用航空规章第二十一部《民用航空产品 和零部件合格审定的规定》中第十二条“适用规章的确定”和第十八 条“颁发型号合格证件"中的有关要求。 1．2 依据 本咨询通告依据中民用航空规章第二十一部(CCAR一21)制定。 1．3 撤消 (备用) 1．4 相关文件 中国民用航空规章第二十一部《民用航空产品和零部件合格审 定的规定》(CCAR一21) 1．5 适用范围 本咨询通告所提供的适航标准适用于任何选择其作为审定基础 以期获得或修订型号合格证件的载人自由气球的型号合格审定。 1．6 背景和说明 随着载人自由气球在我国的逐步发展，近几年有申请人申请载 ·1‘ 人自由气球的型号合格审定。因此，有必要制定载人自由气球的适航 标准。根据CCAR．一21第十二条“适用规章的确定"中关于载人自由 气球的要求，考虑到我国的具体情况，同时考虑到我国的适航标准能 与国际上普遍认可的适航标准接轨，决定将美国联邦航空条例第三 十一部(FAR．一31)作为中国民用航空总局可接受的载人自由气球的 适航标准。 在FAR一31中，有些条款引用了FAR其他有关部中的内容。对 此，申请人可参考等效或类似的CCAR有关要求，或由局方确定相应 的要求。 2．定义 局方：是指民航总局负责民用航空产品和零部件合格审定的职 能机构以及授权或委托的机构或任何人。 3．适用的适航标准 任何申请人均可以FAR一31《载人自由气球》作为适航标准申请 载人自由气球的型号合格审定，适用的修正案由局方确定。FAR一31 (修正案31—1至31—5)的中译文附后作为本咨询通告的附件。 4．附则 本咨询通告由中国民用航空总局航空器适航司负责解释。 本咨询通告自1 997年4月8日起生效。 附 件 部 第3 1部 适航标准：载人自由气球 A分部 总 则 §31．1 适用范围 ……………………………………………………………(1) B分部 飞行要求 §31．12符合性验证…………………………………………………………(2) §31．14 重量限制……………………………………………………………(2) §31．16 空重…………………………………………………………………(2) §31．17 性能：上升…………………………………………………………(3) §31．19性能：无操纵下降…………………………………………………(3) §31．20操纵性………………………………………………………………(3) C分部 强度要求 §31．21 载荷…………………………………………………………………(4) §31．23飞行载荷系数………………………………………………………(4) §31．25安全系数……………………………………………………………(4) §31．27 强度…………………………………………………………………(5) ·1· §31．31 §31．33 §31．35 §31．37 §31．39 §31．41 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：载人自由气球适航标准
