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2019年5月5日至7日，陕西地区出现了为期三天的连续性降水过程，咸阳机场连续三天出现多类天气的转换。5月5日，咸阳机场傍晚出现短时雷暴，6-7日维持小到中雨，累积降水量10.8毫米，8日随着降水停止天空裂开，凌晨04:50时至上午07:48时，咸阳机场出现大雾天气，期间最低能见度400米，最低跑道视程225米，于06:04-07:41时实施Ⅱ类低能见度运行程序。西北空管局气象中心大胆预报、及时预警，准确把握大雾开始和结束时间，成功保障完成此次辐射雾天气过程。
在前期天气会商中，预报员考虑随着降水结束，天空可能部分裂开，本场能见度有降低的趋势。在下午的《MDRS概率通报表》中，预报本场凌晨至早间会出现大雾，能见度200-700米，RVR200-550米，并在后续发布的TAF报文、起飞预报等预报产品中，准确、提前明确大雾发生时段、期间最低能见度及RVR的波动范围。
8日凌晨2点，预报领班及时到达值班现场，同值班预报员就最新气象资料和天空状况，及时对大雾出现时段和最低能见度、最低RVR数值进行分析和决策。观测室主副班沉着应对，密切配合，多次往返于观测平台和观测室之间，共同坚守在一线岗位上，齐心协力做好气象服务保障工作。大雾期间观测室共发布特殊天气报告6份，电话服务数十次。03:26时预报员发布第一份机场警报，分时段预报能见度及RVR演变，预计07:30后能见度逐渐好转，08:00后能见度上升至1000米以上，RVR大于550米，精准把握大雾开始与消散时间，实况演变与预报结论基本一致。
此次大雾保障过程，中心预报室对形势把握准确，各科室密切配合，紧密协作，做到了提前预报、密切监视、及时预警和精细服务，为管制、运管委、机场现场和驻场航空公司等用户提前决策提供了气象信息支持,为保障咸阳机场航班运行正常作出了贡献。
