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随着8月国会休会期结束，美国总统巴拉克·奥巴马呼吁国会“一致”通过美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）融资延期法案，并敦促国会“停止”在7月底8月初导致该机构部分关闭的“政治纷争”。 8月31日，奥巴马就交通运输问题发表了简短讲话，但并未深入探究联邦航空局再授权的具体问题，也未澄清他是否希望国会向他呈交一份短期融资延期授权法案（该延期是该机构授权自2007年到期以来由国会通过的第22次短期授权延期法案）或长期再授权法案（此举多年来成功避开了国会，最先由奥巴马政府实施）。 奥巴马声称，与目前于9月16日到期的临时延期相比，联邦航空局此次延期时限“应该更长”。总统还鼓励国会“解决上次因联邦航空局关闭导致失业工人的欠薪问题”，此次事件干扰了向全美各机场建设项目提供资助的计划。 众议院运输和基础设施委员会主席JohnMica（来自佛罗里达州的共和党人）在奥巴马讲话后发表的一份声明中表示，他将“重返华盛顿，且将在批准第22次联邦航空局延期法案之前与我们的共和党领导人共同商讨此事。”
8月31日，奥巴马就交通运输问题发表了简短讲话，但并未深入探究联邦航空局再授权的具体问题，也未澄清他是否希望国会向他呈交一份短期融资延期授权法案（该延期是该机构授权自2007年到期以来由国会通过的第22次短期授权延期法案）或长期再授权法案（此举多年来成功避开了国会，最先由奥巴马政府实施）。
奥巴马声称，与目前于9月16日到期的临时延期相比，联邦航空局此次延期时限“应该更长”。总统还鼓励国会“解决上次因联邦航空局关闭导致失业工人的欠薪问题”，此次事件干扰了向全美各机场建设项目提供资助的计划。
众议院运输和基础设施委员会主席JohnMica（来自佛罗里达州的共和党人）在奥巴马讲话后发表的一份声明中表示，他将“重返华盛顿，且将在批准第22次联邦航空局延期法案之前与我们的共和党领导人共同商讨此事。”
