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新浪航空8月20日消息 “空中客车中国公司产品创新日”媒体说明会于8月20日下午在北京举行，空客中国有限公司高级副总裁史向利首先致欢迎词，并简要介绍了空客飞机RNP使用情况。以下是全文： 各位朋友大家下午好，我们今天非常高兴能邀请大家来参加“空客产品创新日”活动，我非常高兴看到在座的一些老朋友，以前应该参加过我们的活动。我们还看到一批新的面孔，我也希望以后能再一次见到大家，在下一次的活动中。这次产品创新日所介绍的RNP这个项目是一个非常重要的项目，非常高兴感谢大家来参加。 今天我们和大家在这里，希望邀请大家能够共享空客整个信息和最新的动态。我们今天所讲的RNP(所需导航性能)是一些技术，我在介绍这些技术之前，先想给大家分享一下组新空客的市场信息。 在1997年，当时整个中国只有空客飞机33架，现在中国经过这么几年的发展，整个中国拥有空客飞机613架。在中国空客不仅仅是一个飞机制造商，更是中国航空业的一个合作者。我们在中国民航局、中国航空局等拥有非常密切的合作关系，也是因为这样一个合作，目前空客在中国的市场份额已经达到43%。 目前这个数字是截止到昨天的最新数字，2010年空客已经在今年交付了72架飞机，其中有很多飞机是从中国的天津交付的。而且目前从中国空客交付给中国航空公司的飞机，目前在中国120个机场正在运行，而且最让我们高兴的是，目前阿联酋航空公司刚刚宣布，他们要用A380在北京首都机场开航，紧接着法航和汉莎也要用A380来中国运行，可以看到中国现在A380正式进入中国。 与此同时南航的团队也和空客的专家积极为他们自己的A380做投入运营的准备。所以，我们也非常激动，也邀请大家跟我们共同期待那一天，期待A380在中国执行正常航班的那一天马上到来。 在过去五年，空客和中国民航、中国民航局以及航空公司、中航公司，在过去五年主要的合作项目里，RNP占一个非常重要的地位。我们也看到了在整个过程中中国政府确实对于RNP技术在中国的开展投放了很多注意力，也做了很多支持，另一方面也是因为通过这种技术支持中国民航业进一步蓬勃发展。 我们回顾过去这五年，从2005年刚刚起步一直到2010年，中国很多机场已经在使用RNP的技术，尤其RNP现在广泛用于中国的高原机场，地形非常复杂，而且只有RNP能够实现在空旷的条件。 我想借此机会特别感谢中国民航局以及中国航空公司，在我们三方共同努力下，目前我们已经完成了多项RNP的认证，而且多次成功执行RNP的试飞。 我们刚刚回顾了过去几年RNP的历程，我们开始了拉萨的执飞，这次是南航的黄山机场，又有东航用A330飞了拉萨的RNP的项目，其中最值得一提的是国航西南公司，我们今年成功用RNP实现了阿里首航，这是目前值得非常高兴的一点，非常自豪。就在昨天空客中国的总裁博龙先生出席了西藏航空公司的签约仪式，整个过程中可以看到空客用绝佳的产品A319完全展现了我们产品绝佳的性能，尤其是在高原机场的运营，在阿里机场以及拉萨机场都得到了很好的证明。 我想借此机会郑重介绍一下我们的贵宾，是来自国航股份西南分公司的陈东程机长，他多年用空客飞机飞行RNP，成功展示了RNP是顶级技术的代表，在此我们非常荣幸能够邀请他参加这次空客创新日的活动。 这一次还借这个机会向民航局的李局长表达空客继续在中国进一步扩大合作的决心，我们也跟李局长回顾了之前友好合作的关系。也探讨了以后进一步扩大合作的项目，比如在空中管理以及空中交通管理这方面有更多的合作项目。同时我们也把RNP作为我们一个合作的榜样，希望之后有更多像RNP这样杰出的项目，希望空客和中国民航界有更多的合作。 我们再一次借这个机会感谢各位来宾、各位媒体的朋友，我也再次代表空客的高层管理层感谢大家常年以来对空客的支持，也希望媒体朋友以后继续关注空客的产品和我们的活动。我们也知道中秋节马上要到了，非常高兴大家能够在此欢度中秋，祝大家合家团圆。谢谢大家！
各位朋友大家下午好，我们今天非常高兴能邀请大家来参加“空客产品创新日”活动，我非常高兴看到在座的一些老朋友，以前应该参加过我们的活动。我们还看到一批新的面孔，我也希望以后能再一次见到大家，在下一次的活动中。这次产品创新日所介绍的RNP这个项目是一个非常重要的项目，非常高兴感谢大家来参加。
今天我们和大家在这里，希望邀请大家能够共享空客整个信息和最新的动态。我们今天所讲的RNP(所需导航性能)是一些技术，我在介绍这些技术之前，先想给大家分享一下组新空客的市场信息。
在1997年，当时整个中国只有空客飞机33架，现在中国经过这么几年的发展，整个中国拥有空客飞机613架。在中国空客不仅仅是一个飞机制造商，更是中国航空业的一个合作者。我们在中国民航局、中国航空局等拥有非常密切的合作关系，也是因为这样一个合作，目前空客在中国的市场份额已经达到43%。
目前这个数字是截止到昨天的最新数字，2010年空客已经在今年交付了72架飞机，其中有很多飞机是从中国的天津交付的。而且目前从中国空客交付给中国航空公司的飞机，目前在中国120个机场正在运行，而且最让我们高兴的是，目前阿联酋航空公司刚刚宣布，他们要用A380在北京首都机场开航，紧接着法航和汉莎也要用A380来中国运行，可以看到中国现在A380正式进入中国。
与此同时南航的团队也和空客的专家积极为他们自己的A380做投入运营的准备。所以，我们也非常激动，也邀请大家跟我们共同期待那一天，期待A380在中国执行正常航班的那一天马上到来。
在过去五年，空客和中国民航、中国民航局以及航空公司、中航公司，在过去五年主要的合作项目里，RNP占一个非常重要的地位。我们也看到了在整个过程中中国政府确实对于RNP技术在中国的开展投放了很多注意力，也做了很多支持，另一方面也是因为通过这种技术支持中国民航业进一步蓬勃发展。
我们回顾过去这五年，从2005年刚刚起步一直到2010年，中国很多机场已经在使用RNP的技术，尤其RNP现在广泛用于中国的高原机场，地形非常复杂，而且只有RNP能够实现在空旷的条件。
我想借此机会特别感谢中国民航局以及中国航空公司，在我们三方共同努力下，目前我们已经完成了多项RNP的认证，而且多次成功执行RNP的试飞。
我们刚刚回顾了过去几年RNP的历程，我们开始了拉萨的执飞，这次是南航的黄山机场，又有东航用A330飞了拉萨的RNP的项目，其中最值得一提的是国航西南公司，我们今年成功用RNP实现了阿里首航，这是目前值得非常高兴的一点，非常自豪。就在昨天空客中国的总裁博龙先生出席了西藏航空公司的签约仪式，整个过程中可以看到空客用绝佳的产品A319完全展现了我们产品绝佳的性能，尤其是在高原机场的运营，在阿里机场以及拉萨机场都得到了很好的证明。
我想借此机会郑重介绍一下我们的贵宾，是来自国航股份西南分公司的陈东程机长，他多年用空客飞机飞行RNP，成功展示了RNP是顶级技术的代表，在此我们非常荣幸能够邀请他参加这次空客创新日的活动。
这一次还借这个机会向民航局的李局长表达空客继续在中国进一步扩大合作的决心，我们也跟李局长回顾了之前友好合作的关系。也探讨了以后进一步扩大合作的项目，比如在空中管理以及空中交通管理这方面有更多的合作项目。同时我们也把RNP作为我们一个合作的榜样，希望之后有更多像RNP这样杰出的项目，希望空客和中国民航界有更多的合作。
我们再一次借这个机会感谢各位来宾、各位媒体的朋友，我也再次代表空客的高层管理层感谢大家常年以来对空客的支持，也希望媒体朋友以后继续关注空客的产品和我们的活动。我们也知道中秋节马上要到了，非常高兴大家能够在此欢度中秋，祝大家合家团圆。谢谢大家！
