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  1995还是1999？这是“英伟达们”的关键问题

  　　喜欢上MINIJCWCOUNTRYMAN就是在启动一瞬间的事，它仍旧保留了以往车钥匙的“扭转”启动方式、以及引擎被点燃时那一点点的震动，作为汽车人我非常享受这个过程，反而对现在流行的一键启动丝毫无爱。除此之外，在JCW版上它还提供了初始模式（Core）、卡丁模式（Go-Kart）、节能模式（Green）、轻松模式（Balance）、怀旧模式（Timeless）、自定义模式（Personal）、派对模式（Vivid）以及游牧模式（Trail），多达8种的驾驶模式选择。每种模式都有自己特定的用户界面设计，都像是给车辆换了一种性格。总之，从启动那一刻起你就知道游戏开始了。
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  中超第2轮上座数据再攀升 精确补时引人关注

  　　由于受到地球引力、空气阻力的影响，同样的锂电或者氢能电池载配在地面汽车上可能续航数百公里，但安装在飞行汽车身上续航里程却只有几十分钟，而且由于需要克服自身在空中的重力，飞行汽车又不能无限制叠加电池。截至目前，飞行汽车动力方面仅可满足省内城市之间的短距需求，拉长飞行距离还需要技术上的精炼与进化；另外，飞行汽车尽管可以安装多个螺旋桨翼从而增大安全冗余，但如同直升飞机的单个桨翼飞行过程中发出巨大噪音一样，目前飞行汽车同样没有解决低空状态下对城市的噪音污染问题，尤其是飞行汽车的许多升降机坪都靠近居民生活与办公区，且数量规模相较直升机更为庞大，飞机密集度也更高，最终产生的噪音也会更大，相关阻挠与屏蔽技术的成熟还需要较长时期的积累。
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  　　不同阶段面临着不同机遇与挑战。现阶段，于涂料行业而言，需做三方面准备，第一充分的市场调研；第二国家政策的清晰解读；第三内外环境的双向调研。唯有做好内功才能应对未来的风浪。中国建筑装饰装修材料协会建筑涂料分会秘书长朱厚举表示，非常同意嘉宝莉集团副总裁许有为的观点。现下的局势是所有企业面临的行业“卡点”，对于出现的全球疫情和经济分化，这是行业产品上的卡点，谁把卡点解决了，谁就除掉了行业的痛点。现在是做好内功的好时机，只有做好选择题，才能更好应对未来挑战。
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