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如果说3月最吸睛的报道，毫无疑问埃塞俄比亚航空空难可以排名前几名，这场空难直接导致了百年老店波音公司的陨落，甚至还影响到了整个国际社会对于美国的评价，可以说是一场平平无奇的空难事件却影响了整个世界。最近，一份自埃航坠毁飞机中打捞出的黑匣子数据为我们解析了埃航波音737MAX在坠毁前的最后6分钟，究竟发生了什么。
《华尔街日报》于3月29日发布消息，目前埃航失事机黑匣子数据已部分提取，在这些数据的帮助下，工作人员基本还原了埃航坠毁前最后6分钟的飞机状况。
3月10日当天上午8点37分，飞机在埃塞俄比亚亚德斯亚贝巴伯来国际机场中准备起飞，而飞机机长与副机长则正在为飞机加速。8点38分时，飞机正式起飞，并在随后的39分遭遇到了第一波飞机失控现象，此时飞机在上升到8100英尺时突然向下倾斜，这也导致了飞机出现短暂失控，随后飞机副机长向地面报告了飞机控制问题，而机长则在努力控制飞机向上爬升。
40分时，飞机第二波失控来临，飞机开始出现剧烈弹跳，并导致了飞机急速下降，这一情况在随后被副机长通报到了地面控制台，在报告完毕后，飞机迅速向下急落，无线电失灵。44分时，飞机坠毁，机上157人纷纷遇难。
根据黑匣子所指出的，在飞机失控后，机长并没有放弃求生，相反不断对地面控制台高呼，发出返航请求，并努力帮助副机长等人进行飞机调控，但这一切始终是无用功，因为他们在驾驶737MAX8时，并没有接收到波音公司的训练。
毫无疑问，这一次的黑匣数据揭露对于反击波音公司将起到决定性作用，因为在这之前，波音公司一直表示并非是波音自己的问题，而是由于飞行员操作不当，导致了飞机出现不断爬升下落现象。而此次确凿的证据无疑是堵住了波音意图祸水东引的决策，同时，也对于波音的泼脏水行为打了一记响亮的耳光。
不过不论波音在这场空难之中究竟扮演着什么样的角色，此次的空难还是给予了我们不小的启发，那就是在金钱与安全面前，我们应该怎么选择，才能够让自己问心无愧？或许波音此次依旧能开办下去，但再也无法回到过去的荣光已经是定局了。
