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出品：科普中国
监制：光明网科普事业部
网友提问：战斗机都是怎么运输的？
战斗机在以下几种情况下会面临运输的问题：第一种情况是战斗机生产出来后，要交付终端用户使用，需要将飞机从生产地点运输到终端用户的驻扎地点；第二种情况是战斗机所在的部队调整进行了部署，需要将正在使用的战斗机从一个地点运输到另一个部署地点；第三种情况是战斗机在飞行的过程中，出现意外情况，飞行员驾驶战斗机在野外进行迫降（称场外迫降），在评估飞机可修复的情况下，需要将迫降的飞机运输到修理飞机的工厂；第四种情况是部分战斗机退役后，需要移交给航空博物馆或主题公园，需要将飞机从驻扎地点运输到目的地。上述四种情况下，战斗机如何进行运输，需要根据具体情况采取不同的办法。
第一种情况下，现代战斗机都是精细复杂装备，飞机生产出来后，都需要经过试飞才会交付终端用户，因此飞机总装厂都在厂区附近建有自己的机场，试飞合格后的飞机，由飞行员驾驶直接从总装厂飞到终端用户所在机场，交付终端用户使用。一个国家出口战斗机的交付通常也是采用这种模式，只是将视距离远近，选择中间着陆地或由空中加油保障远程直达。
第二种情况下，战斗机也是从原驻扎的机场直接或经中途着陆，飞到目的地机场，相关的保障装备和器材，可以通过运输机空运或者地面铁路输送的方式运输到目的地机场。
第三种情况下，场外迫降不仅没有机场可供使用，而且战斗机受到一定损伤，不经修复就不能继续飞行，这就需要由专业人员在迫降现场对战斗机进行拆解，再经吊装，用平板拖车输送到修理厂进行修复并组装。这个过程显然就复杂得多。
第四种情况下，各国航空博物馆都选择建在机场附近，退役战斗机通常仍有一定的剩余寿命，因此采用从退役地点直接飞往航空博物馆的方式移交。当需移交给某个主题公园时，可先将退役战斗机飞到跟主题公园所在地最近的机场，拆解后用平板拖车运输到主题公园，再行组装展出。
因此，战斗机的运输方式有自身的特色，只要能飞行且飞行能到达的地方，就用空中飞行的方式完成运输；如果不能飞行或飞行无法抵达的地方，才会采用地面运输的方式。
图 F-16战斗机地面滑行（图片来自网络）
王明志，1980年6月加入空军，1991年获军事学硕士学位，2000年获军事学博士学位。曾任航空兵部队作训参谋、副团长、教研室副主任、主任。先后在《外国军事学术》、《空军军事学术》、《外国空军军事学术》、《中国空军》、《航空杂志》等发表论文、译文30余篇；1996年以来为《世界军事年鉴》“航空武器装备”类目撰稿人；担任3本教材的主编、副主编；获军队科技进步三等奖1项，空军军事理论研究成果一等奖1项，二等奖和三等奖多项。
