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元宵节过后，这个春节的热闹开始渐渐淡去。今年的春运“后半程”也迎来这最后的一轮客流高峰。每一年的春运都是对交通运输行业的一次检验，每一年的春运回家路都有着这些“新舟”飞机的身影…
幸福回家，新舟相伴
1、烟台机场停机楼，距幸福航空JR1583次航班11：40的起飞时间还有一个多小时，候机区已经坐满了等待乘机的人们。
2、上午11时20分，一架航班号为“JR1543”的“新舟”60飞机从哈尔滨太平机场准时起飞，飞向了中国最东部机场、边境城市鸡西。
3、腊月二十四，航空工业西飞民机“春运”保障组开始了“反向春运”，他们分别前往哈尔滨、长沙、西安三地，协助幸福航空进行“新舟”飞机的春运保障。
4、农历大年三十，凌晨3时，位于西安市阎良区的航空工业西飞民机的“新舟”快速响应中心里却灯火通明，值班人员仔细地看着中心大屏幕上不停滚动着的飞机数据。
5、凌晨4点的停机坪上，幸福航空西安维修基地机务们开始了首个航班航前准备，这一天6点、中午12点的航班的航前准备，下午直到凌晨还要有返回航班的航后工作。
6、在哈尔滨、大连、长沙、西安、银川、阿拉善等更多的地方，还有更多的人一路乘“新舟”同“幸福”到家。
这是，刚刚过去的春节，航空运输最繁忙时候的片段、瞬间。正是有了这些春运一线忙碌的身影，才有了一个个团圆，才有了“幸福回家，新舟相伴”。
让每一个航班准时起飞、顺利到达
“新舟”飞机是我国自主设计制造并批量投入航线运营的第一款涡桨支线客机，是我国首个实现规模化运营的国产民机。航空工业作为“新舟”飞机的制造商，在春运前夕早早就组织了一批“春运卫士”，全天候确保国产民机的春运安全，保障每一架次“新舟”航班的准时起飞、顺利到达。
在“新舟”快速响应中心，大屏幕上不停滚动着“新舟”飞机的分布区域、发动机状态、飞行监控、技术分析等数据，通过呼叫系统、信息系统、视频会议系统、网络平台等多种渠道，面向不同区域的航空客户，提供24小时的双语服务，随时解决需求。
为了更好保障“春运”，航空工业西飞民机共派出11人、三个服务组，分别前往哈尔滨、长沙、西安三地，协助幸福航空进行“新舟”的春运保障，他们在各自服务地点坚守17天，直至春运高峰期结束。
不仅如此，为了应对所有可能的问题，航空工业西飞民机各个岗位在春节期间都留有值班人员。如果有“新舟”飞机出现故障，涉及制造工艺，值班人员会迅速提供技术支持，制定排故方案，和靠前服务的人员共同解决问题。正是在“新舟”飞机“春运卫士”们的共同努力下，现在“让新舟飞机送您回家”已成为越来越多老百姓的选择。
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